こんばんは!ツッチーです
今日はコチラの53がパーツ取付でご入庫です。
グリルをM7のアルティメットグリルに交換して一緒に追加メーターの取付作業もさせて頂きました。
M7のグリルはホントにクオリティが高くフィッティングもバッチリ
メッシュなのでそのまま付けると当然グリルの中が純正より見えてしまいますが、見える内部をマットブラックに塗装する事で余計な物が見えにくくスッキリした印象に出来ます
カッコいいです。
追加メーターはALTAのゲージポットを使ってDEFIのレーサーゲージ(ブースト計)を取付ました。
コレで愛車のコンディション管理もバッチリですね!
50系のカスタムやチューニングもボンドミニにお任せ下さい!
こんばんは!ツッチーです
今日はお知らせ
日頃、皆様にご愛顧頂いていますボンドeショップがこの度リニューアル致しました
画像をクリックするとeショップページに移動します。
ボンドミニのホームページからのeショップ入り口はそのままですのでMINIに絞った商品検索やMINI新着アイテム紹介は今まで通りです。
そして今回リニューアルオープン特別企画と致しまして
ナント!!
※北海道、沖縄、離島は除きます。
※支払方法:代金引換は除きます。
アンテナ1本でもモチロン無料
エアロパーツやタイヤホイールなどの大型商品だってもちろん無料です
この機会に欲しかったあんなパーツやこんなパーツをお得にゲットしちゃってください!
お問い合わせご注文お待ちしています
こんばんは。
埼玉シャコタン工場 作業員のツッチーです
今日はクロスオーバーとペースマンをシャコタンにしちゃいました。
いつもより低目な車高のコチラの2台
投入した車高調は
KW(カーヴェー)のバージョン2なのです
2台ともオーナー様のご希望通り一先ず低めに組んでみましたがまだ十分な余裕を残してこの下がりっぷり
男前です。
KWは車高の調整範囲は広めなのでチョイ下げからベタベタまで好みの車高に出来ちゃいます。
ちなみにベタベタ通り越して着陸しちゃってる当店デモカーもKWです。
さらにバージョン2なら伸び側の減衰力調整機構もついているので簡単に減衰力調整も可能です。
適度な硬さとスタイリッシュな車高ならKWの車高調おススメです。
是非お問い合わせください。
こんばんは!ツッチーです
今日はクロスオーバーのハンドル交換
写真が暗くて微妙ですねスイマセン
交換したのはmonのカーボンステアリング
コチラ⇓
http://www.mon-mini.jp/interior/index.html
純正ステアリングをベースに加工されているのでエアバッグはモチロン、パドルやマルチファンクションなどの機能を損なう事も無いですしフィッティングだって完璧です
パンチングレザーとカーボンで高級感も抜群
さらに今回はシフトノブも同じくカーボン加工された物に交換しちゃいました
ホームページには乗ってない裏アイテムです
う〜んカッコいいです
インテリアのカスタムにmonのカーボンステア&シフト如何でしょうか?!
お問い合わせお待ちしています。
こんばんは!ツッチーです
今日は最初にイベントのお知らせです。
今年の6&7月にも開催され大変な盛況だったイベント MINI YAMANASHI STYLEが今月29日に再び開催されます
開催場所は前回と同じ山梨県のMINI甲府さんの向かい
お時間のある方はお出かけされてみては如何でしょうか?
さてさて話は変わって今日のボンドミニは
コチラの56が修理でご入庫
またまたブーストがかからない病です。・・・しかも今回はチェックランプ付き
診断すると「チャージ圧制御のばらつき 妥当性」
ブーストかからないんだからそんなことは分かってますがな(´・ω・`)
肝心の「ココが壊れてますよ!」って出ない場合も多いんです。まぁ全ての部品にセンサーが付いてるわけじゃないからしょうがないですね。
まぁ実際、ブースト0.2くらいはかかるんですけど0.2じゃぁどうにもならないです
実はコチラの56一度ご入庫頂いていて前回はトラブルシューティング中にタイムアップ面目ない
今回改めてご入庫頂いた次第です。
でも今回はもう既に目途が付いていたのでパーツ交換でサクッと復活!
結果から言うとこの間修理させて頂いた車両とは別のパーツも壊れていたのですが応用なのでスムーズに解決
ヨカッタヨカッタ
修理もボンドミニにお任せ下さい!