こんばんは!ツッチーです
今日は色々作業でお預かり中のＫ様Ｆ５６ＪＣＷにFORGE MOTOR SPORT（フォージモータースポーツ）のインタークーラーの取付作業をさせて頂きました。
ちなみに過去にブログでもご紹介させて頂いたコチラのお車
Ｒ５６系が全盛期の頃、かなりの台数取付したのでご存じの方も多いと思いますがFORGE MOTOR SPORT（フォージモータースポーツ）はＭＩＮＩの故郷、英国に本社を構えるモータースポーツ向けのパーツの開発、供給を行っているメーカーです
アルミ製のディバーターバルブやインタークーラーなど作りの良さとその性能は定評があります
吸排気+コンピューターのファインチューンからさらなるパワーや加速を求めるなら冷却効率の高い社外インタークーラーへの交換がお勧めです。
ところで上の写真で何かに気が付いた方！
そうです。
本来ラインナップされている物は放熱塗装が施された真っ黒のインタークーラーしかないんですね
しかしそこはオーナーのＫ様、「ポリッシュの方がカッコいいでしょ！」と。
僕もそう思います(笑)
そんな訳で日本の正規輸入元であるアルファラインさんに無理を言って(無理と言うより無茶苦茶言って(笑))塗装前の無垢の状態で手配してもらっちゃいました
アルファラインさんありがとうございます！
ただ、無垢の状態だと当然ガサガサのザラザラコアはともかく両脇は鋳物ですからね。型から出したそのまんまの状態
それをひたすら磨いて磨いて磨いて
磨きまくって
ポリッシュにしちゃいました二度とやりたくないです(笑)
でも手間暇かけただけあってカッコいいっす！！
バンパー付けるとチラッとしか見えないんですけどね
でもそのチラッが良いんです！
ついでに男らしく真ん中のグリルも取っ払っちゃいました
全部完成したら写真取り直してアップしたいと思います。
それでは！
こんばんは!ツッチーです
今日はクロスオーバーのナビパッケージ付き車にバックカメラの後付け
ナビパッケージはビジュアルブーストにカロッツェリア製のナビが映るアレですね。
ナビパッケージ付き車で新車オーダー時にバックカメラを付け忘れたとか、ナビパッケージ付き中古車を購入したらバックカメラ付いて無かった場合でもご安心を！
後付け出来ます。
今回はバックカメラも純正を使用
加工が必要ですが付くようにしか付かないので見た目も角度もバッチリです
ちなみにカメラだけ付けても映りません。
秘密のコマンドを入力すると・・・
バックカメラのＯＮ，ＯＦＦ設定が
初めてやったときコレ知らなくてハマったなぁ(笑)
するとご覧のとおり
やっぱりバックカメラあった方が便利ですね！
今回は一緒にデイライト加工とテレビキャンセルも作業させて頂きました！
グッと使い勝手が良くなりましたね！
ご用命ありがとうございました！
こんばんは!ツッチーです
今日はナント！新型クロスオーバーが入庫しちゃってます！
と言ってもお客の車両ではなく足回りのマッチング確認のお手伝い
ノーマルはなかなかの車高の高さ
ローダウン後はご覧のとおり
車が大きいのでどっしり感が出てイイ感じ迫力ありますね！
ちなみにこれで２５〜３０ｍｍダウンです。
馴染んだらもう少し下がりそうです。
少し試乗もさせて頂きましたが新型クロスオーバー、メチャクチャイイですね！
欲しくなっちゃいました。
肝心のローダウン後の乗り心地もまずまず
新型クロスオーバーでローダウンしたい方！是非ボンドミニにご相談下さい！
それでは！
こんばんは!ツッチーです
今日はおススメな洗車用品をご紹介
コチラ！
話題沸騰中のカーディテーリングアイテム“ＧＹＥＯＮ”(ジーオン)です！
右の青い液体が撥水シャンプー、バスプラス
左のオレンジが撥水コート、ウェットコート
わたくしツッチー洗車にはちょっとウルサイです
今まで数え切れないほどのワックスや撥水剤、撥水シャンプーなど使ってきました。
有名ワックスメーカーのアレやアメリカ発のアレ、ネットで話題のアレ、業務用の
アレなどなど
色々使ってきましたが
「これは凄い！！！」
特に撥水コート、ウェットコート！
洗車後の濡れたボディに吹きかけて水で流すだけで超撥水！
・・・・とここまではよくあります。
さらに凄いのが、とにかく施工後のボディがツルツル
完全に固形ワックスかけた後のアレです
しかも艶も凄い
あんまり洗車用品とかブログで紹介する事無いんですがこれはホントに一度試してもらいたい商品です！
但し、ホントに強力なのでちゃんと用法、用量は守ってお使い下さいね。
お問い合わせは当店まで
それでは！
こんばんは。
たけのこフォンが欲しいツッチーです
さてさて今日は、ようやく完成したＨ様のＦ５４クラブマンＪＣＷをアップしちゃい亜ます！
じゃ〜ん
発売したばかりの新型クラブマンＪＣＷを納車直後、二桁kmの状態でここまでカスタムさせて頂きました。
多分、Ｆ５４ＪＣＷでココまで弄り倒したのは一番早いんじゃないかと
オーナーのＨ様はこのクラブマンＪＣＷでＭＩＮＩ５台目という、もはや職人の域に達してるオーナー(笑)
今回は「ＪＣＷでも大人な感じで」と言う事で、新たに設定されたExclusive Styleをベースに選んでいます。
通常のＪＣＷと違いＪＣＷ Exclusive Styleはレザ—内装でイメージカラーの赤い部分もグッと抑えクロームパーツなどに変更されている仕様ですね。
車高はビルシュタインＢ１４で程よくローダウン。
下げ過ぎるとどうしても下品になりがち車高は下げてもあくまで大人な感じにする為、走行性能のスポイルしないでスタイリッシュに魅せる絶妙な下げ幅で抑えてあります。
足元には鍛造ホイールのＢＣ ＦＯＲＧＥＤ
HCA 217Sでサイズは２０×８.５Ｊ
リム ブラッシュド、ディスク ブラッシュドスモークティントで仕上げています。
出面も出し過ぎず引っ込み過ぎず前後でインセットも変えてあります。
さらにブレーキは以前所有されていたＭＩＮＩのイメージを引き継ぐシャンパンゴールドにカラーチェンジ
ディスクもオリジナルスリット加工が施されています。
エアロはmonのフロントスポイラーとルーフスポイラーを装着
但し、ルーフスポイラーは後付け感を消すために純正と一体加工が施され、純正でこんなのあったけ？！と見紛う仕上がりになっています。
消す！外す！の引き算のカスタムが随所に
作り慣れてるなぁと思わず感じずにはいられません。
特にクラブマンのリア周りは沢山のエンブレムにメッキパーツ、ワイパー、おまけにディーラーのステッカーなどなどかなりゴチャゴチャしているのでその辺を減らすとかなりスッキリしてスタイリッシュなリアビューになりますね！
何処に乗っていっても様になる大人なクラブマンＪＣＷになりましたね！
Ｈ様ご用命ありがとうございました！