こんばんは!ツッチーです
今日は日曜日と言う事で沢山のお客様にご来店頂きました。
ありがとうございマース！
一日オイル交換などのメンテナンスからパーツ、小物の取付まで様々な作業をさせて頂きました。
写真のクロスオーバーはスモールとナンバー灯をLEDに交換
やっぱり真っ白だと新しく見えますね
後ろにチラッと写るのクロスオーバーはパーツ取付とオイル交換
希少なペースマン（しかも両方JCW！）はオイル交換などなど
重なるときは重なるんですよね。不思議
R50系の入庫もお陰様で結構多くてコチラはHID取付のGP
ＧＰに限らずハロゲン車のＲ５０系にＨＩＤ取付ならボンドミニにお任せ下さい！
今日は他にも車検や一年点検、修理などの車両も沢山お預かりさせて頂いたので明日からも頑張りまーす！
それでは！
こんばんは。ツッチーです
今日はコチラのR56のサスペンションを交換させて頂きました。
スプリングはそのままショックアブソーバーだけ交換
リフレッシュですね
ショックアブソーバーも長い目で見れば消耗品。
日々の変化は僅かなのでヘタっても気が付かないのがほとんどですがリフレッシュすると激変具合にビックリしますよ
交換に使用したのはMONROE（モンロー）のリフレックスシリーズ
補修的な純正仕様タイプではなく、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立させるプレミアムショックアブソーバです。
リフレックスシリーズの詳しいメカニズムはコチラからどうぞ
純正形状なのでダウンスプリングと組み合わせるのもアリですね
ちなみにモンローでは８万キロでのリフレッシュを推奨しています。
車の使い方や走るシチュエーションによって劣化の具合は様々ですが一つの目安として考えてみては如何でしょうか？！
サスペンションメーカーは国内外各社取り扱ってマス！
HPやブログに掲載していないメーカーでも、先ずはお気軽にお問い合わせください！
それでは！
こんばんは。ツッチーです
今日のブログは最近ネットで見かけた新しい物の話
つい先日Ｆ５６がマイチェンしましたが今度はＦ５４クラブマンがマイチェンみたいですね
スパイショットが出てます。
２０１４年の春にＦ５６が出て今年マイナーチェンジ
Ｆ５４は２０１５年末からですから間もなく３年
時期的には大体合ってますね。
噂ではテールの意匠が変わるとか変わらないとか
ＪＣＷは３００馬力化の噂もありますからね。
今から楽しみであります。
もう一個気になった記事はコレ
先月の話なのでちょっと遅ネタですがＢＭＷは自動車メーカーとして世界初の高電圧バッテリーのインダクティブ充電用システムを発表したそうです。
そう！ワイヤレス充電
これメチャクチャ画期的！
なんで今まで無かったんでしょう？！
コレを駐車場に置けば停めるだけで充電できるとか面倒くさがりな僕でもＯＫです笑
なんだたらパーキングとか駐車するところ全部コレにすればもう充電の心配いらないですね。
いやいっその事道路を丸ごと充電システムに・・・
って思ったら去年からイタリアで技術試験がスタートしているそうな。
う～ん凄い！
また気になる記事を見つけたらブログネタにしたいと思います。
それでは！
こんばんは。ツッチーです
今日は車検でお預かり中のR60を修理
リアのドライブシャフトブーツ、アウター側からグリスが出てしまっています
入念にチェックしたんですけどブーツは切れたり穴が開いたりしていないんですよね。
どうもバンドに難有りだったみたいでグリスがハミ出てしまっていました。
車検は足回りからのグリス漏れだと通らない率２００％なのでしっかり直して継続検査に挑みます。
・・・と言うかグリス切れは異音や故障の原因になりますからね、車検云々以前に見つけたら即修理が鉄則です。
でもって、R56系、６０系はブーツ交換もなかなか厄介（作業した事ある人なら分かる）なのですがもう一つ大変なのが漏れたグリスの清掃
泥や砂などと混じってまー落ちない事
でも頑張って落としましたよん
そんな訳で修理が必要な車検もボンドミニにお任せ下さいませ。
それでは！
こんばんは。ツッチーです
今日はドクター衛藤がCOUNTRYMANモデルレターを施工
エンブレムカスタムは再現度が重要！！
・・・と個人的に思ってます
だって「アレ？なんか違くね？」とか違和感を感じられちゃったら負けだと思うんです。笑
バッチリ位置出しして慎重に貼り付けていきます。
もう何十台施工させて頂いたか数え切れません。
人気のカスタムですね。
あっという間に完成なのであります。カックイイ！！
R60のCOUNTRYMANモデルレターに限らず純正エンブレム各種ご用意＆施工可能です。
何でもご相談下さい！
それでは！