こんばんは。ツッチーです
今日は車検でお預かり中のR53のクーラント漏れ修理に取り掛かりました。
漏れ箇所は一番厄介なウォーターポンプ
スーパーチャージャーの軸で回す構造なのでスーパーチャージャー丸ごと外さないといけないのです。
／(^o^)＼ナンテコッタイ
しかも、最初に外れたら作業が捗りそうなインマニは最後の最後まで外れないという不親切設計（笑）
でもそんなR53が好きです
ごっそり外してようやく交換作業に取りかかれます。
スーパーチャージャーと分離して確認
合わせ面から漏れています。
ホースが刺さる部分は腐食しています。
エンジンブロックとウォーターポンプを繋ぐフランジからも漏れ
ダメなところを全て交換交換して全てを元に戻せ作業完了です。
R50系を快調に保つには様々なところに手を入れなくてはいけない年式になってきました。
・・・が！
逆に言うとちゃんとメンテ＆修理すればまだまだ元気になります！
R50系のメンテ＆修理もお気軽にどうぞ
それでは！
こんばんは衛藤です。
今日ご紹介はF56 JCW！
EVENTURIのインテークシステムをお取り付け！
おかげさまで何台も取り付けさせて頂いております
見た目もカッコイイし、確実なパワーアップもできるバラスーシな商品です。
本国HPにデータ載ってたんで参考にコチラからどうぞ。
あとはーR50のアッパーマウント交換&下回りブッシュ等ゴム類の点検
初代は生産から10年以上経過しているので交換が必要な部品も増えてきます。
でもちゃんと消耗品や劣化した部品を交換、整備すればまだまだ気持ちよく乗る事ができます。
ちょっと点検して欲しいって方はお気軽にご連絡ください。
初代から現行車まで整備、カスタムはボンドミニにお任せください。
こんばんは！ツッチーです
え〜、昨日はバタバタしておりましてブログ一回飛ばしで御座います
という訳で昨日のネタをブッ混んじゃいます。
コチラのF56クーパーDを色々触らせて頂きました。
リフトで上げる事１時間、リフトから下ろしてあれやこれや２時間程でこう↓なりました
じゃじゃ〜ん
めっちゃオシャレさんじゃないですか！！
なんすかねこのクーパーSとかJCWを弄った時とは違うこのカジュアル感
かっこEです。
ホイールはマキシライトの１７インチ
純正センターキャップ仕様です。
R系時代からメチャクチャ人気のMINIに定番ホイールです。
純正の様な雰囲気もありつつ、でも純正にはない力強く立体感のある７本スポーク
イケてます。
もちろんブレーキパッドも低ダストタイプへ交換
ボンネットには純正ストライプを施工
グリーンボディにホワイトラインは定番ですがやっぱり外しませんね〜
純正アクセサリーのストライプ＆デカール施工もお気軽にご相談下さい。
オーナー様、ご来店ご用命ありがとう御座いました。
それでは！
こんばんは。
カミさんと上の子（今シーズン２回目）がインフルエンザで家が危機的な状況でなってるツッチーです
次は自分の番の気がしてなりません
うがい手洗い＆マスクで気をつけます。
皆さまもお気をつけ下さいまし。
さて本日のブログはコチラ
エッジの効いたデザインで人気の高いエアロブランド、「GIGAMOT」がF54クラブマン（JCW用かな？）開発中みたいですよ
フロント、リア、ルーフ何れも純正を生かしたデザインで幅広い層に人気が出そうな感じですね
素材や価格など詳細は不明ですが続報が入り次第、またご紹介させていただきたいと思います！
GIGAMOTのエアロパーツもボンドミニにお任せ下さい！