こんばんは
田中です
今回はコチラのF60 クロスオーバーのJCWに、、
またまたDefiの追加メーター、RacerGaugeN2を取り付けさせていただきました
水温計とブースト系、共に暑い夏に見たくなるメーターですよね~
メーターポッドもDuelLフロッグを使いスッキリ取り付け
MINIの追加メーターならおまかせください
以上、田中でした~
こんばんは
田中です
今回はコチラのF60 クロスオーバーのJCWに、、
またまたDefiの追加メーター、RacerGaugeN2を取り付けさせていただきました
水温計とブースト系、共に暑い夏に見たくなるメーターですよね~
メーターポッドもDuelLフロッグを使いスッキリ取り付け
MINIの追加メーターならおまかせください
以上、田中でした~
こんばんは
田中です
まずはコチラのF57 コンバーチブル クーパーSに、、
OHLINS (オーリンズ)の車高調を取り付けさせていただきました
独自のDFV(デュアルフローバルブ)により乗り心地とハンドリングを高次元で両立します
その上で減衰力調整もショックアブソーバー下のダイヤルを回すことで可能です。
車高も上記のようにキレイに決まりました
また、コチラのF55 5ドアのクーパーS、MT限定車のアイスブルーブラックエディションには、、
フロントのグリルフレーム、ヘッドライト・テールライトリングをメッキからブラックに交換させていただきました
アイスブルーブラックエディションなのにメッキ部分が気になる方、ぜひ黒くしちゃいましょう
以上、田中でした~
こんばんは
田中です
今回はコチラのF57コンバーチブルのJCWに、、
audison(オーディソン)製のBMW・MINI専用のトレードインスピーカーを取り付けしました
見た目は純正とそんなに変わりませんが、手に持つとずっと重量があり音も上質です
ドアの内張りを戻しますともう純正と区別がつきませんね(笑)
純正の雰囲気を保ちたい方も安心の見た目ですが、音を鳴らせばさりげなく純正との違いを主張します
今回はドアのみでなく、、
Aピラーのパネルをハーマンカードン用に替えて、コチラにツィーターを取り付けして、、
さらにシート下のウーファーもaudisonに交換させていただきました
やはりココも交換しますと大口径の部分なだけあり、低音の響きが違います
お手軽なドアのみのタイプもございます
MINIのスピーカー交換ならおまかせください
以上、田中でした~
こんばんは
田中です
今回は、以前にもフロントリップやスペーサー等取り付けていただきました、
コチラのF55 5ドア クーパーSをご紹介
バンパー外してホースメント等外して、
必要十分ですがチョット味気ない純正インタークーラーを、、
ワグナーチューニング製大容量インタークーラーに交換させていただきました
もう見るからにコアが大きいですね
既にマフラー、インテークパイプ、チャージパイプ等も変わっていることもあり、単体の効果はわかりませんが(笑)、ブーストが掛かるとなかなかの加速具合です
マフラーやエアクリ、コンピューターチューン等施工済みの方、お次はインタークーラーがおススメです
以上、田中でした~
こんばんは
田中です
雨が続きますね~梅雨明け自体は早かったものの、結局去年の梅雨明け(7/16・関東)よりも雨が長続きしちゃっていて、早くスッキリした天気にならないかと願うこのごろです
今回はコチラのF60 クロスオーバーのクーパーD、前期モデルに、、
LCIのテールランプを取り付けしました
これで後方からの見た目はほぼ現行モデルになりました
取り付け方法もディーラー様同様に純正テスターを用いた方法ですので安心です
前期モデルだけど新鮮味を保ちたい、イメチェンしたい方は是非お問い合わせください
さらに弱っていた純正バッテリーはVARTA製AGMバッテリーに交換させていただきました
以上、田中でした~