こんばん!ツッチーです
今日は冬支度+αでお預かりさせて頂いていたH様のクロスオーバーをご納車させて頂きました。
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そうです、今季当店のデモカーの如く沢山の機会に車両を貸し出して頂いたコチラのクロスオーバーです
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冬支度って事で足元にはマットブラックにペイントした純正ホイールにスタッドレスタイヤを組み合わせて取付
純正サイズのタイヤにシルバーだと少々野暮ったいノーマルホイールもペイントとタイヤのサイズ次第でこんなにカッコ良くなっちゃいます
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それと同時に今回フロントグリルにIPFのLEDライトを投入しちゃいました
もうこれが明るいのなんのて
こんな感じ
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ハイビーム級の明るさです
見た目もゴリゴリのOFF車っぽくてカッコ良いです
冬支度からカスタムまでクロスオーバーはボンドミニにお任せ下さい!


こんばんは!ツッチーです
今日はクロスオーバーのディーセル、そう!SDをコンピューターチューニングでパワーアップさせちゃいました
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させちゃいました!とは言っても僕が施工したわけじゃないですけど(笑)
専属の職人の手によりSDに搭載されているディーゼルエンジンを覚醒させました
具体的に言うと
ノーマル    143PS・305Nm
から
チューニング後 183PS・355Nm
ナント驚きの40馬力アップ
でも注目するべきはそこじゃないでんです。
だってガソリンエンジンならノーマルでそのくらい出てるじゃないですか
じゃぁドコか
注目すべきはトルクの355Nmなんです。この数字、現行F系と比較してもブッチギリのトルクです。
詳しい人だと分かると思いますが車を前に押し出すのは馬力じゃなくてトルク
ゼロ発進で全開だとシートに背中が押し付けられる感覚がチョットやばいくらいです
ディーゼルエンジンの眠っている力を引き出すコンピューターチューニング、おすすめです!


こんばんは。
埼玉シャコタン工場 作業員のツッチーです
今日はクロスオーバーとペースマンをシャコタンにしちゃいました。
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いつもより低目な車高のコチラの2台
投入した車高調は
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KW(カーヴェー)のバージョン2なのです
2台ともオーナー様のご希望通り一先ず低めに組んでみましたがまだ十分な余裕を残してこの下がりっぷり
男前です。
KWは車高の調整範囲は広めなのでチョイ下げからベタベタまで好みの車高に出来ちゃいます。
ちなみにベタベタ通り越して着陸しちゃってる当店デモカーもKWです。
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さらにバージョン2なら伸び側の減衰力調整機構もついているので簡単に減衰力調整も可能です。
適度な硬さとスタイリッシュな車高ならKWの車高調おススメです。
是非お問い合わせください。


こんばんは!ツッチーです。
今日はクロスオーバーを色々カスタム
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先ずはビフォー
クロームラインエクステリアのオプションが付いた所謂前期のクロスオーバーです。
そしてコチラが
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アフター
グッと引き締まった印象に変身です。
インナーブラックヘッドライトが効いてますね!
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テールも合わせてブラックラインパッケージのスモークタイプの物に交換し、同時にトリムもクロームから後期の艶黒に交換しました。
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クロスオーバーもパーツ名サイドスカットルで良いのかな?!
正式名称はともかくサイドのウィンカーベースも後記の艶黒に
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仕上げは通好みのペースマンリップ
クロスオーバー純正の物より張り出しがあってシャープなシルエットになります。
今回交換したパーツは全て純正パーツの流用ですがこんなにもかカッコ良くなるんです
純正パーツでカスタムおススメです。
是非お問い合わせください!


こんばんは。ツッチーです
なんか台風来てますね。
明日あたり直撃とかなんとか・・・
毎回、休みの水曜日に来ている気がするのは気のせいでしょうか?!(´・ω・`)
さてさてそんな今日ですがいよいよMINI FESが今週末となりました
今回そのMINI FESに合わせニューデモカーを製作しちゃいましたので初公開しちゃいます
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じゃじゃーん
・・・・ってface bookでは先に公開してるんですけどね
そう!
またまたまたクロスオーバーなのです
しかーし今回は初代、2代目と違いディーゼルエンジン!クーパーSDなのです
ボディカラーもMC後からのスターライトブルー
そして車高は着陸(笑)
色々新しい事やってます、というかコレでやっていきます。
詳しい仕様はMINI FESで展示させて頂く予定なので是非見てみてくださいね!
土曜日は富士スピードウェイで僕と握手!
それでは!