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春に愛車の車高をどうにか使用と考えています
候補はいくつかあるのですが、
KW→これはバージョン１・２で街のりなどにおいてかなりの違いが出ますか？あとベーシックバージョン１とはいったいなんでしょうか？
HPに記載が無くよくわかりませんでした
Tein→EDFCも同時施工なら乗り心地はいいと思うのですが、耐久性などはいかがでしょう？（過去の車でねじが固着して、オイルが漏れたことがあるので）
どちらがおすすめかありますか？アドバイスをお願いします
あと、取りつけ工賃も含めてお値段もお願いします。
＊使用は街のり90%、高速（たまに）、峠・レースはしません
この使用ならteinの方がいいでしょうか？
車種：R59 COOPER
質問No.394 質問者：den 投稿日時：2009.02.09 (15:14:11)
お問い合わせ頂き有難う御座います。
ＫＷ Ver-1・Ver-1ベーシックはサスペンションシェルに違がありVer-1はＩＮＯＸステンレステクノロジー特殊表面加工がされておりｼｴﾙの耐久性の面でＶｅｒ-1がお勧めです。
街乗りがメインであればKW Ver-1がお勧めです。装着頂いたお客様にも好評を得ています。
申し訳ございませんがＲ５６ ＣＯＯＰＥＲ−ＳでのＴＥＩＮ装着実績が無いため耐久性などのﾚﾋﾞｭｰができません。
現在サスペンションキャンペーンを行っていましてキャンペーン価格でＫｗＶｅｒ-1 ￥172,000円（税・工賃込）となっています。是非ご検討宜しくお願い致します。
回答者：ＢＯＮＤＧＡＲＡＧＥ 成田 回答日時：2009.02.09 (19:12:52)