こんばんは
田中です
今回は車検でお預かりしておりましたコチラのR56をご紹介 
F系ではお馴染み
なエンジンマウント交換ですが、R系でもやはり経年劣化は避けられませんね。。
まだ大きな振動異音はございませんでしたが、新品に交換していきます。
外してみて、新品（右）と比較しますと、すぐ上の写真のようにブラケットと取り付け部の間隔（赤い■部分の高さ）が違うのが一目瞭然ですね
続いてミッションマウントも交換
コチラもやはり赤い部分の間隔が空いちゃってますね。。
写真にはありませんが、ペンドラムサポート（下側のエンジンマウント）も交換して作業完了です
アイドリングの振動が増えてきた、アクセルのオンオフでの振動が増えてきた、もしかするとエンジン・ミッションマウントが原因かもしれませんので、気になる方はぜひお問い合わせください
以上、田中でした～