こんばんは
田中です
今回はコチラのF55クーパーSの水漏れ・オイル漏れによる、サーモスタットハウジング交換・オイルフィルターハウジング交換をご紹介
F系のサーモスタットハウジング交換はかなり大がかりな作業になりまして、、
バンパーはおろか、内部のフレーム、ラジエター、オルタネーター等も外し、エンジンブロックが丸見えの状態にまでバラシます
もちろんオイルやクーラントも抜いておきますヨ。
既にサーモスタットハウジングとオイルフィルターハウジングは外れた状態です。
コチラがサーモスタットハウジングとオイルフィルターハウジングです
それぞれ左側がこのおクルマから外したもの、右側が新品ですが、、
サーモスタットハウジングの方は、このようにアルミと黒い樹脂の間から、クーラントが漏れ出て乾燥して固まった黄緑色のモノが付着しています。。
新品はもちろんキレイな状態です
オイルフィルターハウジングの方は、やはりパッキンの嵌まる部分が破損してますね、、これではクーラントはすぐ漏れ出てしまいます
もちろんエンジンブロック側もしっかり掃除し、パッキンの当たり面を整えてから、新品のサーモスタットハウジングとオイルフィルターハウジングを取り付けていきます
後は外したラジエター周りやバンパー等を元に戻して、クーラントも新たに充填しまして試運転を行い、作業完了です
通常ですと見辛い位置のパーツになりますので、クーラント（冷却水）の量が明らかに少ない等異変を感じましたら、是非点検を受けて下さい
※クーラントを確認する際はくれぐれも走行後などエンジンが熱い状態ではキャップを開けないようご注意ください。
以上、田中でした～