こんばんは!ツッチーです
今日はメンテナンスのお話
アッパーマウント交換で入庫のR53です。
早速ボンネットを開けて、確認すると・・・
あれ?
あれれれれれ?
なんだかアッパーマウントのキャップがとんでもない位置に
アッパーマウントの中心はベアリングと硬質のラバーで形成されていますが、このラバーがヘタってくると車体を支え切れなくなってしまい大きく変形してしまうんですね
上下でこれだけ変形している訳ですから車高への影響はもちろん、サスペンションの動きへの影響も大きくでてきます。
という訳で早速交換デス
比較するとかなり分かり易いですね
今回の症状の他にもラバーがヒビ割れてしまっていたり切れてしまっていたりする事もありますので是非一度点検する事をオススメします
ちなみに今、SACHSキャンペーンでアッパーマウントもラインナップされていますのでお得に交換できちゃいますよ
お問合わせお待ちしています
こんばんは!ツッチーです
今日ご紹介しちゃうのはコチラの2台
先ずは・・・
こちらのクラブマン。
ココに養生という事は・・
じゃじゃ〜んインナーブラックヘッドライトデス
しかもコレ、ハロゲン車からの換装
もちろんハロゲン車とHID車で仕組みが全く違うので普通には取付できませんが、そこはボンドミニバッチリ作動させちゃいます。
レベライザーもちゃんと動いちゃいますよ
そして一緒にKONI FSD+アイバッハも取付させて頂きました
一気に快適仕様になりましたね!
そしてお次は、
はい!キマシタ!
JCWブレーキキット ボンドミニパッケージです
以前、お買い上げ頂いたBBS LMとの相性もバッチリですカッコイイですね
見た目良し!効き良し!のオススメブレーキキット。気になる方は是非お問い合わせ下さい
それでは!