こんばんは
田中です
既にご案内の通り、本日2020年12月29日（火）～2021年1月6日（水）にて年末年始休業とさせていただきます
1月7日（木）より営業開始致しますので問い合わせ等の返信もこの日より順次対応とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが何卒よろしくお願いいたします。
先の通り本日はお店としてはお休みを頂き、年末恒例の大掃除を実施
店内・ピット共にワックスでピカピカの床にして来年の準備を終えました
さらにデモカーも洗車してピカピカに
では2021年もよろしくお願いいたします
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
コロナ禍等で波乱の2020年でしたが、ご来店・ご用命頂いた皆様、誠にありがとうございました
2021年も皆さまのMINIライフを少しでも豊かに出来るよう頑張って行きますので引き続きボンドミニをよろしくお願い致します
さて、昨日に引き続きのご案内ですが、ボンドミニは
2020年12月29日（火）～2021年1月6日（水）にて年末年始休業とさせていただきます
1月7日（木）より営業開始致しますので問い合わせ等の返信もこの日より順次対応とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが何卒よろしくお願いいたします。
今年最後のご紹介は～、、
コチラのF56 JCW GPです
なんとここまでバラバラにしちゃいました。。(笑)
もうお察しかと思いますが、、、
ハイ、ワグナーチューニング製大容量インタークーラーを取付けしました
ご覧のようにコア体積の大型化により冷却効率を高めて、より多くのエアをエンジンに導きます
コチラが設置直後の状態です見るからに大きいですね～
ちなみにバンパー取付後は黒いので、むしろノーマルよりも目立たない感じに
でもこの秘めたパワーを隠し持った雰囲気がカッコいいですね～
GPのインタークーラー交換もお任せ下さい
また、高性能イグニッションコイルの、OKDプラズマダイレクトに、、
アムゼックスのラムエアインテークも取り付けしました
大容量インタークーラーとの相乗効果で大きくパワーアップです
さらにブレーキパッドの交換や、、
Next innovation製フロントアンダースポイラーでバンパー下をさりげなく引き締めました
GPのカスタムもお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
さて、例年通り
直前の案内になってしまいますが、ボンドミニは
2020年12月29日（火）～2021年1月6日（水）にて年末年始休業とさせていただきます
1月7日（木）より営業開始致しますので問い合わせ等の返信もこの日より順次対応とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが何卒よろしくお願いいたします。
さて、本日紹介するのは、、
最近は少なくなってきましたR53 クーパーSです
今回はそんなR53に、、
SACLAM製エキマニキット＆中間サイレンサーに、、
同じくSACLAM製リアサイレンサーも取り付けしました
サクラムならではの光沢感溢れる仕上げが魅力的ですが、もちろん排気効率＆フィーリングも大幅UPです
さらにJCWブレーキキットにビルシュタインB12 PROキットもお取り付けして足回りをリフレッシュ、R53ですがキレイな足元になりました
車高も適度に落ちて走りを予感させる感じに同時にアッパーマウントも新品交換しましたので乗り味は大きく若返りました
R53のカスタムもお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
しかし寒い日が続きますね～、、思えば去年は記録的暖冬で新潟方面のスキー場は軒並み雪不足でオープンが遅れていた所が多かったような。。今年は逆に寒波で大変なことになっていますが
スキー場にとっては恵みの雪になったのではないでしょうか。という訳で今シーズンもスキーに行きますよ～
さて、寒いということでクルマのあのパーツの状態も気になるトコロですが
、、
ハイ、今回はF54 クラブマン クーパーSDのバッテリーを交換しました
純正でも採用される安心のVARTA製AGMバッテリーです
F54に限らずF系ミニはアイドリングストップが付いていますからどうしてもバッテリーへの負担も大きくなってしまいますねしかも昨今の密閉型バッテリーなのでダメになるときは急に来るという。。
ということで新車購入から3年以上経過しましたF系ミニにお乗りの方でまだバッテリー交換をされていない方、アイドリングストップを多用する方はバッテリーが消耗しているかもしれません。。
ボンドミニでは上のようなバッテリーテスターを用いて電圧だけでなくCCA(コールド・クランキング・アンペア)と呼ばれる「性能基準値」を測定し、バッテリーの健康状態を正確に判断する事が可能です
ということでバッテリーの点検依頼も大歓迎です
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはF56 JCWのオイル交換
LCIモデルの施工も徐々に増えてきました～
新しく入れましたオイル量はナビシステムよりオイルレベル測定をして、上記のような画面になれば作業完了です
お次は、迫力フェイスに生まれ変わったLCIモデルのF60 クロスオーバー クーパーD、303キロしか走っていない新車に、、
ハイ、お決まりの低ダストブレーキパッドを取り付けしました
新車のうちに交換しておけばホイールやブレーキキャリパーが真っ黒、、になる事も無く、長い間キレイに維持する事が可能ですさらにカックンブレーキも軽減、滑らかなブレーキ操作もしやすくなります
さらに、前期F54クラブマンより乗換のB様の、これまたLCIモデルのF54 JCW新車には、、
またまた低ダストをお取り付けです巨大で迫力のJCWキャリパーをキレイに魅せるにのにも欠かせないアイテムです
チョット暗い写真ですが加えてビルシュタインB14を取り付けて腰高を補正＆スポーティで洗練な乗り味にし、、
室内も最近増えた取り締まりに備えてレーザー対応レーダー探知機を付けて、、
さらにあおり運転対策の前後ドラレコも取り付けしました
難しいクラブマンのリアドラレコですがバッチリ取り付け可能です
以上、田中でした～