こんばんは
田中です
今回はコチラのF56 JCW をご紹介
レカロのSR-S（アーティフィシャルレザーx ウルトラスエード）を取り付けしました
「RECAROスポーツシートの代名詞SRの称号を継承するモデル。スポーツドライビングのためのホールド性能を高め、クルマの運転の愉しさを感じることのできる着座性能を追求しています。」
ホールド性はもちろんですが、長距離乗った際の疲れにくさもレカロの特徴ですヨ。
なのでロングドライブが多い方にもおススメです
以上、田中でした～
レカロSR-S公式サイト
https://www.recaro-automotive.com/jp/sport-seat/recaro-sr-s
こんばんは
田中です
今回は新しいウィンドウコーティング、スリックコートをご紹介
「スリックコートはガラスの分子と交差結合します。しかしガラスの表面が汚れていると効果が半減してしまいます。そこで、特殊研磨技術にてガラスの表面を研磨して新しいガラス面を引き出します。新しいガラス面とコーティング剤を結合させることによりスリックコートの効果を発揮します。」
また特徴として、
・強固な撥水性皮膜を形成し、ガラス面に凹凸が無くなるため汚れが付きにくい。
・鏡面状の皮膜により乱反射が抑えられるため、昼夜問わず視界が向上。
が挙げられます。
施工前ですとこのように雨染みがしっかり付いておりますが、、
特殊なガラス研磨方法により、施工後はこのように雨染みが落ちました！！
さらにはワイパー傷まで落とすことができますので、ウィンドウを綺麗に保ちたい方にもおススメです
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF54クラブマンの水漏れ・オイル漏れによるオイルフィルターハウジング交換をご紹介
今シーズンは水漏れやオイル漏れ修理が多いですね～
恒例の新旧比較ですが、やはりパッキンの嵌まる部分が破損してますね、大体の方が同じ箇所です。。これではパッキンがずれてクーラントはすぐ漏れ出てしまいます
もちろんエンジンブロック側もキレイにしまして、、
新品のオイルフィルターハウジングが付きました
後は他の外したパーツを元に戻して、クーラントもオイルも新たに充填しまして試運転を行い、作業完了です
毎度のことですが、通常ですと見辛い位置のパーツになりますので、クーラント（冷却水）の量が明らかに少ない、あとは今の時期ですとヒーターが効かない等の異変を感じましたら、是非点検を受けて下さい
※クーラントを確認する際はくれぐれも走行後などエンジンが熱い状態ではキャップを開けないようご注意ください。
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF55 クーパーSをご紹介
まずはフロント＆リアバンパーを外しまして、、
MCB（モーションコントロールビーム）を取り付けました！！
走行性能を高めながら、乗り心地も向上、さらにはドアを閉める音も重厚になる画期的アイテムです
やはりですが、取付後はハンドリングはじめクルマの動きが滑らかになった印象です
クルマをより上質なフィーリングにしたい方、普通のボディ補強パーツでは物足りないという方に是非おススメです
MINIにMCBならお任せください
ACシュニッツァーのフロントリップスポイラーを取り付けしました
MINIのクーパーSやJCWでお馴染みの、バンパー下のブレーキダクト部の飛び出た形状をあえて目立たなくし、カチっと精悍な印象にイメチェンが可能ですヨ
F55 F56 F57であれば前期やLCIだけでなく、LCI2にもこのリップの設定がございますので、フロント周りのエアロをご検討の方に是非おススメしたいアイテムです
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF54クラブマン JCWをご紹介
アムゼックスのスポーツステアリング Ver.2を取り付けしました
標準タイプに比べて小径化し、Dシェイプによりスポーツドライビングに適応します
ナッパレザー製ですので握り心地もイイですヨ～
さらにリアワイパーレス化も施工しました
リア周りの見た目がスッキリしますね～
以上、田中でした～