こんばんは
田中です
まずはコチラのF54クラブマンをご紹介
a/tack製AVインターフェースを用いて、アルパイン製地デジチューナーを取り付けしました
HDMI入力ですからクッキリキレイな画質ですヨ
他にもブルーレイやDVDのデッキ、ミラーリングユニット等の接続も可能ですので、気になった方は是非お問い合わせください
また、コチラのU25カントリーマンJCWには、AMSECHS製低ダストブレーキパッドを取り付けしました
低ダスト化でホイール等の汚れを低減と同時にブレーキローターの摩耗も低減しますヨ。
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF55クーパーSの水漏れ・オイル漏れによる、サーモスタットハウジング交換・オイルフィルターハウジング交換をご紹介
F系のサーモスタットハウジング交換はかなり大がかりな作業になりまして、、
バンパーはおろか、内部のフレーム、ラジエター、オルタネーター等も外し、エンジンブロックが丸見えの状態にまでバラシますもちろんオイルやクーラントも抜いておきますヨ。
既にサーモスタットハウジングとオイルフィルターハウジングは外れた状態です。
コチラがサーモスタットハウジングとオイルフィルターハウジングです
それぞれ左側がこのおクルマから外したもの、右側が新品ですが、、
サーモスタットハウジングの方は、このようにアルミと黒い樹脂の間から、クーラントが漏れ出て乾燥して固まった黄緑色のモノが付着しています。。
新品はもちろんキレイな状態です
オイルフィルターハウジングの方は、やはりパッキンの嵌まる部分が破損してますね、、これではクーラントはすぐ漏れ出てしまいます
もちろんエンジンブロック側もしっかり掃除し、パッキンの当たり面を整えてから、新品のサーモスタットハウジングとオイルフィルターハウジングを取り付けていきます
後は外したラジエター周りやバンパー等を元に戻して、クーラントも新たに充填しまして試運転を行い、作業完了です
通常ですと見辛い位置のパーツになりますので、クーラント（冷却水）の量が明らかに少ない等異変を感じましたら、是非点検を受けて下さい
※クーラントを確認する際はくれぐれも走行後などエンジンが熱い状態ではキャップを開けないようご注意ください。
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
ボンドミニは本日より通常営業中です
さて、2025年初日はコチラのF60 クロスオーバー JCWをご紹介
Defi RacerGaugeN2の水温計とブースト計を取り付けしました
標準ですとチョット寂しいメーター周りが、イイ感じに賑やかなムードになりました
MINIのスポーティなイメージからすると、コレくらいメーターがある方がお似合いですよね。
メーターポッドはDuelLフロッグ。パネルの質感も良く、純正のパネルとの境も違和感を感じさせない仕上がりです
追加メーターもお任せ下さい
以上、田中でした～