こんばんは
田中です
今回はコチラのF55 クーパーS、ちょくちょくご入庫いただく5ドアのMT限定車に、、
まずはオイル交換をして、、
純正パーツのアルカンタラステアリング・シフトノブ・サイドブレーキレバーを取り付けしました
どれもカーボンと赤い部分がアクセントになっていまして高級感とMINIらしいスポーティな雰囲気を高めます
ステアリングやシフトノブの交換もお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF54 クラブマン JCWの前期モデルに、、
LCI仕様のユニオンジャックテールに交換させていただきました
フルLEDのシャープなデザインが目を引きますね～
もちろんBMW/MINI純正テスターにてプログラミングして取り付けておりますので安心です
後期のテールに替えたいという方、是非お問い合わせ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今日は一気に寒くなりましたね～、日本海側は早くも冬タイヤ規制
が始まっておりますので、お出掛けの方は必ずスタッドレスタイヤ装着か、チェーンの携行をお願いいたします（ノーマルタイヤでの雪道走行は絶対にお止め下さい
）
まずは、LCI2なF56 クーパーS JCW-pkgに、、
ACシュニッツァーのフロントメッシュグリルを取り付けしました
以前にもご案内しました、インタークーラー丸見え感を抑える為のパーツですね～、取付後は前途の通り丸見え感が軽減し、落ち着いたルックスに
ちなみに取り付け前はこんな感じです
下記ページもご覧ください
ACシュニッツァー！！フロントメッシュグリルなど！！
また、車検でお預かりしておりましたコチラのF54クラブマンは、、
コチラのバックドア（クラブドア）が開かなくなってしまったとの事で、、
右ドア内部のドアロックメカニズムを交換しました
F54でクラブドアが開かない
という方、是非お問い合わせ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF56 クーパーS
JCW ブレーキキットを取り付けしました
大きな対向ピストンキャリパーと純正JCWでは付かないディンプル/スリット加工の大径ローターの組み合わせがもうカッコイイですね～リアはローター径キャリパー形状は共通ですが赤い塗装がチラっと個性を主張します
また、車検でお預かりしておりましたコチラのF54 クラブマンは、、
ウィンドウウォッシャーを噴射するためのポンプの一部がひび割れて水漏れをおこしていましたので新品に交換しました
新車から5年ほど経過しましたF系ミニに割と見かける症状ですね
フロントバンパー右側（前から見ますと向かって左側）の下の地面が濡れている場合は怪しいですので是非点検をご依頼下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF57 クーパーS、お馴染みの低ダストパッドへ交換し、さらにタイヤをこれまたお馴染みミシュランのパイロットスポーツ4に交換しました
また、コチラのF56 クーパーSは手前の箱が示す通り、、
純正バッテリーから、VARTA製新品バッテリーに交換しました
最近バッテリー交換ラッシュですね～
先日のブログの繰り返しになってしまいますが、バッテリーが上がってからの交換はいろいろと面倒です
ので早めの交換がおススメです迷っている方はバッテリー診断も承っていますので是非お問い合わせ下さい
加えて低ダストパッドへの交換と、消耗していたブレーキローターをbrembo製ローターに交換しました
純正よりも濃いシルバー仕上げで高級感がありますね～ホイールを付けていてもチラッと見えるトコロですので、ローター交換の際は是非ともブレンボに替えちゃいましょう
そしてコチラのF56 クーパーも低ダストパッド・bremboローターに交換しました写真に有りませんがコチラもバッテリーを交換させていただきました
F系ミニのメンテナンスならお任せ下さい
以上、田中でした～