今現在Ｒ５６−５５でＫＷやａｒｃなどの足廻りが人気で独走状態でしたが本日新たな刺客が現れました
◇ＳＡＣＨＳ パフォーマンスアジャスタブル◇
見た目は殆どＲ５０系の時と一緒ですね
本日入荷ホヤホヤなので早く装着して試乗してみたいですね〜
以前のモデルと同じ様なセッティングだったら乗り心地も良く高速域でも全然恐くなく安定した感じで車高も結構高めにもセッティング出来たので今回のＲ５６用も楽しみ
海外だといち早くデリバリーされていて装着率・人気も高いらしいってのも期待度も高まりますね(^^)
限定一台人柱特価出しますよ(笑)
皆さんＢＩＬＳＴＥＩＮのエグゼクティブチューニングってご存知ですか
ＢＭＷの一部の車種で設定のある究極のライドコンフォート(上質な乗り心地)を求めたショックでモンゴル的にも前々から気になっていたショックＫＩＴの事なのですがナント！現在ＭＩＮＩ用も開発が始まったらしいです
ＭＩＮＩで乗り心地を良くするショックで不動の地位を築いたＫＯＮＩ−ＦＳＤと乗り比べてみたいですね〜
とても今後が楽しみです
また詳細が分かり次第ご報告します
ＭＩＮＩのカスタムでビッグキャリパーを装着したいって方多いと思いますが・・・
装着出来るホイールが限られる！
今装着してるホイールじゃどうにもこうにも装着出来ない！
スペーサーを使えば装着出来るけどスペーサーは使いたくないって方多いと思います
先日ビッグキャリパーＫＩＴを装着したＭＩＮＩに履いていたＢＢＳのＲＧ−Ｒもスペーサー無しではＡＰやブレンボは装着出来ないのですが・・・・・
ブルーとホワイトの足廻りでお馴染みのａｒｃ ＣＬＩＭＡＸが
色々変貌を遂げて新しくデリバリーです
↑が変貌を遂げたＣＬＩＭＡＸ画像・・・・・
って見た目変わってない
変貌は変貌でも外見じゃなくて中身
人と一緒で中身が重要
ピストンや減衰・バネレートなど以前の物とは全く違い、よりしなやかでコシのある足廻りを目指して作った渾身の一品！
ａｒｃ営業のＩさんも『滅茶苦茶良い！感動シマスヨ！！』と強気の営業(笑)
ＣＬＩＭＡＸ新しくデリバリーという事で、初回導入分はキャンペーン特価にて行います
他の店舗のブログではご紹介されてるホイールボルトのご紹介です
シュラウベ ラグボルト
画像も流用
今までホイールボルトってクロームと艶消しシルバーが主でブラックのボルトが殆ど無かったのでホイールがブラックな方でボルトまで拘りたいって時は純正のボルトを使ってると思います。
しかし
スペーサーを装着すると純正のボルトが使えない⇒ロングボルトを装着⇒黒いボルトの設定が無い 塗る？キャップ？ってシナリオの方いらっしゃったと思いますが、シュラウベ ラグボルトで解決
是非ボルトも拘ってみて下さい！小さい所ですが結構変化ありですから