こんばんは
田中です
さて、先週にもご案内させて頂きましたが、
明日4月29日（水）～5月6日（水）にてボンドミニはGW休業とさせていただきます。
お客様にはご迷惑をお掛けしますがご理解の程よろしくお願いいたします。
今回はまず、先週にKW車高調を取り付けしましたコチラのF60 JCWに、、
ワグナーチューニング製大容量インタークーラーを取り付けしました
純正（下側写真の右）と比べると一目瞭然ですね～
コチラは車両への設置中の図。。
コア容積純正比2倍・コア面積同1.5倍で存在感アリアリですね～
さらに、REMUSエキゾーストも
JCWですので純正のバルブ開閉機構を移植するタイプとなります
インタークーラーと併せて大幅にパフォーマンスが上がりました
吸気も排気もお任せ下さい
他には、、
F55 クーパーSへ低ダストパッドや、、
F54 LCI クラブマン クーパーSへ低ダストパッドを取り付けしました
というわけで明日より田中は8日間の掃除生活に入りたいと思います(笑)
以上、田中でした～
こんにちは
田中です
今日のさいたま市は昼過ぎから強めの雨、、
運転される方は気を付けて下さい
まずはコチラのF55 クーパーDに、、
定番、Project μ×mon の低ダストブレーキパッドを取り付けしました
ダストが減るだけでなく、既存のブレーキディスク（ローター）、パッド自体の減りも抑えられます。
ブレーキディスク交換はパッドの交換に比べて高くつきますので、長い目で見ますと純正のパッドを使い続けるよりもお得ですヨ～
また、F56 JCWのオイル交換も実施いたしました（外装写真忘却しました、、スミマセン。。）
ブレーキパッド、オイル交換ならお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF56 JCW
DuelLのスポーツキャタライザーを取り付けしました
左が純正、右がDuelL製です。
肝心の中身は、、
純正は網目が細かく、排ガス浄化が最優先といった感じですが、、
DuelL製はだいぶ網目が粗く、抜けを重視しています
実際に試運転してみますと、元々REMUSキャタバックのマフラーを取り付けていることもあり、レスポンスが大幅に向上し音量も大きくなりました
キャタライザー交換ならお任せ下さい
他には、、
F57 クーパーSにBLUE MOON AUDIOのスピーカー取り付けや、、
F60クロスオーバー クーパーDへCABANAシートカバーの取り付けに、、
F56 JCWのタイヤ交換・車高調整を実施しました
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのR55クラブマン
1年点検でオイル交換等に加えて、、
MINIMAXをお取り付けしました
元々付けているDefiの追加メーターとのマッチングもグ～
また、コチラのR60クロスオーバーには、、
タイヤ・ホイールと低ダストパッドを取り付けしました
お気に入りのホイールをキレイに保つ低ダストパッド、おススメです
さらに、コチラのR50 クーパーは、、
ハンドルが重くなったりと、パワステポンプから異音＆オイル漏れを起こしていましたので新品パーツに交換しました
ハンドルを回す際に異音がしたり、ハンドルが重い等の症状が出ていましたら放置せずに点検・修理をおススメいたします
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF54クラブマン クーパーSに、、
LCIテールを取り付けしました
全てのランプがLEDなだけあってとてもスタイリッシュですね～
ちなみに光り方は、、、
ポジション（テールランプ）
テール＋ブレーキランプ
※バンパー部のブレーキランプは後述のクラブドア開時を除いて光らなくなります。
テール＋ブレーキ＋バックランプ
テール＋リアフォグランプ
ターンシグナルランプ
となります
さらに、ポジションランプ時にクラブドア（バックドア）を開ければ下側のポジションランプ（本来のLCI前のブレーキランプ）が点灯いたします
前期型だけど見た目をリフレッシュしたいアナタ、LCIテールおススメです
さらにさらに、、
ビルシュタインB14で車高をキメて作業完了です
以上、田中でした～