こんばんは
谷です
今回はコチラのF54クラブマン JCW LCIモデルをご紹介
まずはビルシュタイン B14を取り付けしました
ビルシュタインなので操縦性を上げつつ、乗り心地も良好に保ちます
車高も純正より明らかに下がっているのがわかりますね～
F54クラブマンで車高高いな、、という方は是非ご検討下さい
さらにREMUSエキゾーストを取り付けました
純正マフラーの途中から切断して差し込むタイプですが、サウンドは野太くなり、いい感じの低音を響かせます
MINIの車高調＆マフラーはお任せください
以上、谷でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF55 5ﾄﾞｱクーパーSをご紹介
エンジンマウントを交換しました
取り外した方はゴム部分がパックリ割れてしまってます。。
この状態を放置しますとゴム部が完全に抜け落ち、アルミのブラケット同士が接触し激しい振動が発生しますので、振動が増えてきたら早めの点検が吉です。
ちなみにエンジンに装着された状態でのビフォーはこんな状態でしたが、、
アフターではこんな感じに
右側にチラッと見えるオルタネーターやそのプーリーとベルト等の位置関係の違いにも注目です
さらに、エンジンの加減速時の揺れを抑制するペンドラムサポートも交換しまして作業完了です。
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
摩耗が進んでいたブレーキローターとパッドを、、
ブレンボ製ローターとProject μ×mon低ダストパッドに交換させていただきました
低ダスト化でキレイな足元を保てるだけでなく、ブレーキローターへの攻撃性もほとんど無くなりますから、錆等の要因を除いてローター交換の必要も無くなり、今後の出費を抑えられるのです。
ブレンボのローターがさりげなくノーマルとの違いを主張しますヨ。
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
前回のブログでCABANAを取り付けたコチラのF56をまたまたご紹介
audisonの2wayトレードインスピーカーを取り付けしました
見た目は手に持っている純正とあまり変わりませんが、音質は別モノ
一度聴いてしまうともう純正スピーカーの貧弱な音には戻れませんね
2wayタイプですのでツィーターは純正のハーマンカードン用ピラーパネルを用いてお取り付けしています
これまた純正チックですがツィーターの効果は絶大、今まで下方で鳴っていた音が目の前で鳴るように変わりますヨ
より低音も求めたい方はシート下ウーファーもトレードインの設定がございますので詳しくはお問い合わせください
以上、田中でした～
こんばんは
谷です
久しぶりの登場になってしまいました……！
今回は先日納車させて頂いた、コチラのF56をご紹介
CABANA製シートカバーを取り付けさせて頂きました
元は純正の黒いファブリックシートですが、ご覧の通りオシャレなチェック柄入りのレザーに変身です
あくまでもカバーなので、飽きたらすぐ元に戻せますし、違うシートカバーに付け替えてイメチェンも可能です
様々なカラー、パターンからお選びいただけますので詳しくはお問い合わせください
以上、谷でした～