こんばんは!ツッチーです
今日は、今月よりご案内がスタートしたオススメアイテムのご紹介です
※画像クリックで専用ページに移動します。
JBLトレードインスピーカーです
何度かキャンペーンをさせて頂いていたり、取付ブログなどでご紹介させて頂いているので結構お馴染のアイテムになっているかもしてませんが、今回はチット違います!!!
それはなんと!!
R57カブリオレ、R58クーペ、R59ロードスターにも対応なんです
本来、販売元のグルーヴインターナショナルさんではR55、R56、R60クロスオーバーのみの対応となっているこのトレードインですが、ボンドミニ独自に適合確認と一部専用アタッチメントをご用意させて頂く事で上記の車種にも取付が可能となりました!!!
とにかく良く鳴るこのJBLのスピーカー。純正サウンドに不満の方に是非一度お試し頂きたいアイテムです。
イイ音で運転が楽しくなる事間違い無しです
それでは!
こんばんは!ツッチーです
今日はR56のベルト周りをリフレッシュです
Vベルトは整備士教科書の写真の様な劣化具合危なかったです
走行距離管理はもちろんですが、車両の保管状況、使用状況によっても劣化具合は大きく変わってきますので低走行距離でも点検が必要です
そして今回はバイブレーションダンパーとベルトテンショナーも一緒に交換
先ずバイブレーションダンパー(クランクプーリー)。
溝にビッチリベルトの削れたカスが詰まってしまっています
これではベルトがきちんと掛けられないばかりか、最悪走行中に外れてしまう危険さえあります。
「そもそも何故削れてしまうか?」原因はバイブレーションダンパー(クランクプーリー)自体の歪みや、ダンパー部の劣化による変形などにより回転時に振れによる物が多いように思います。
今回はダンパー部の劣化が進んでいたので交換デス
そしてもう一つの要因ベルトテンショナー
Vベルトを常に適度な力で張ってくれるこの部品ですが、こちらも劣化すると適切なベルトの張りが行えないのでベルトのたわみや異音の原因になってしまいます
ちなみに部品が違うのは製造時期の違いですね
ボンドミニではこの辺りの整備もバッチリ行えるようにスペシャルサービスツール略してSST(笑)も用意してあります。
(笑)・・・ってホントにSSTって言うんですけどね。
2回目の車検も多くなってきたR56。整備もボンドミニにお任せ下さい!
こんばんは!ツッチーです
今日はK様のR56の足周りを触らせて頂きました。
とは言っても、いつものショックアブソーバーやスプリング交換ではなく今回はコチラ
ARCパイプスタビライザーとnmエンジニアリングAdjustable Sway Bar Link Kitに交換デス
写真には写っていませんがもちろんリアも交換
さらにコントロールアームブッシュも強化品に交換させて頂きました。
流石にここまで触ると車の挙動は全く別物
ロールは最小限だし、足は良く動くし、よう言うゴーカートを思わせるようなハンドリグ(ゴーカートフィール)が一層強まった感じです。
走りを楽しみたい方やサーキットユーザーにお勧めですね!
見えないところで走りを変える足周りパーツ。
気になる方は是非一度ボンドミニにご相談下さい!