こんばんは!ツッチーです
いよいよ明日からＳＡＣＨＳ(ザックス)の試乗会です！！
「興味本位」「何となく」全然ＯＫです！
お気軽にお越しくださいませ～
と言う訳で今日、バッチリ準備しておきました
車高を調整して・・・空気圧を調整して・・・・(←意外とメチャクチャ重要！)ホイールを洗って・・・
せっかくなので調整も全上げから全下げまでやってみました。
先ずは全下げ
ビルシュタインもそうですがちゃんとしているメーカなので、ちゃんとしない車高になりません(笑)
要は、着地しちゃうようなベタベタにはなりませんって事です
続いて全上げ
リアは純正より上がっているでしょうか？
フロントは純正よりほんのチョイダウンってトコロですね。
調整のネジが切ってある幅は前後同程度ですがレバー比の関係でリアの方が調整幅が大きいですね。
最後に試乗会用車高
純正比２５ｍｍダウン程ですかね。
見た目もグッドです。
と言う訳で沢山の御来店お待ちしております
それでは！
おまけ
Ｆ５６のオイル交換動画をアップしてみました。
是非見てくださいませ！
こんばんは。
最近のストレス発散はコンビニでプチ無駄遣い、ツッチーです
ぺヤングとじゃかりこの新しい味は思わず買ってしまいます(笑)
そして買ったら満足してそのまま放置されるという・・・。
さてそんなどうでもいい話は置いといて今日は平日と言う事でお預かりの車両作業を進めつつ予定のご予約頂いた作業もさせて頂きました。
コチラはブレーキパッド＆ローター交換のクロスオーバー
ブレーキの警告灯(赤いビックリマーク！)が点灯するまで使い切った場合、ローターの交換もほぼ必須です
ローターが摩耗したままパッドだけ交換だと制動力不足やジャダ―、鳴きなどの原因に繋がります。
交換したパッドは勿論、プロμ×monの低ダストパッド
ホイールも汚れ難くて快適ですよん
コチラは本日最後に作業させて頂いたＦ５５
ブレーキの警告灯が点灯していたのですが外してビックリ！
Ｏｈ・・・
まままま摩材がありません
ホントに危ないところでしたね。
ブレーキの警告灯は結構正確です。
交換時期が来たらなるべく早めに交換しましょう！
街乗りなら低ダストが快適で寿命も長いのでお勧めです。
ブレーキ周りのリフレッシュはボンドミニまでご相談下さい！
それでは！
こんばんは、成田です
明日より、台湾AMPAショー視察に台湾出張に行ってきます。
11日は、さっそく現在進めている新商品のミーティングなども入ってたり、予定がパンパンです💦出張中に頂いた、お問い合わせ等々14日より返信させて頂きます
不在中は、ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い致します。
話は変わりまして、SPARCOの新商品ＰＯＤＩＯ(ポディオ)まもなく入荷？OZさんの新商品発表会で、カッコイイと思い１７インチは速オーダーしちゃいました
適合を見ると、新型Ｆ系3ドア5ドア向けサイズの17インチ7.5Ｊインセット45 Ｆ系クラブマン・クロスオーバー向けの18インチ8Ｊインセット48！ なんと、ＪＣＷへの適合もＯＫです
5本クロススポークのデザインが、足元をカッコよく見せてくれます
Ｆ系3ドア・5ドア FALKEN ZIEX ZE914F 205/45-17 との組み合わせで税・工賃コミコミ １８０，０００円
F系クラブマン FALKEN AZENIS FK510 225/40-18 との組み合わせで税・工賃コミコミ ２０３，０００円
F系クロスオーバー FALKEN FALKEN ZIEX ZF914F 225/50-18 との組み合わせで税・工賃コミコミ ２１９，０００円となります
お問い合わせお待ちしてます！
こんばんは。ツッチーです
いきなりですが今週、ＳＡＣＨＳパフォーマンスコイルオーバーの大試乗会を開催しちゃいます！！
試乗車はハンズトレーディングさんのデモカー、Ｆ５５！５ドアです
現在の仕様はマキシライトの１７インチ、タイヤはミシュランＰＳ４なのでかなり参考になるんじゃないでしょうか？！
ちなみにＳＡＣＨＳパフォーマンスコイルオーバーはキャンペーン中なので定価の２０％ＯＦＦ＆工賃込で取付が可能です！
しかもＳＡＣＨＳロゴ入りの折り畳み椅子も貰えちゃいます！
要らない人は僕に下さい！・・・って前も言ってたな
ほんとに欲しい(笑)
この機会にＳＡＣＨＳテクノロジーで創り上げた１６段階減衰調整付き車高調を体感してください！
乗るだけ無料です！沢山の御来店お待ちしています！
ちなみに試乗会は週末、土日ですが「どうしても日程が合わない
」と言う方いらっしゃいましたら是非ご相談下さい。
実は既に車両は当店にあるんです。車高調整や空気圧調整などの準備がまだなだけなのでどうしてもと言う方がいらっしゃれば何とかします
こんばんは。ツッチーです
今日はピットの様子を
朝一番はコチラのＲ５６にダウンスプリングへの交換作業
タイヤホイールにマフラー、ブレーキ、エアロパーツ、レカロにエンジンルームなどなどと、ホントに車高以外がバッチリ仕上がっているので
車高を下げただけでこんなにカッコ良くなっちゃいました
ビフォーアフターを分かり易く並べるとこんな感じ
所謂カタログ車高ってトコロでしょうか。
ちなみにブログでご紹介させて頂いているローダウンされた車両達は全て取付直後です。
馴染むと若干下がりますので馴染んだらちょうど良さそうですね
コチラの車両はショックが元々ＫＯＮＩのＦＳＤだったので乗り心地もすこぶる良好
乗ってヨシ!見た目良しの５６になりましたね！
いつもピッカピカ
Ｋ様の５６はホイール修理＆新調
アフターがしっかりしたメーカーはホイールが一本からでも用意出来るので修理ではなく新調っていう手も有りです。
入れ替えなら作業時間もさほど掛からず乗って帰れますしね。
修理の場合、ホイールの状態や物にもよりますがお預かりで通常１０日～２週間程度となります。
修理期間中は貸出用のホイールもご用意可能です。
鍛造ホイールの修理もＯＫです。
是非お問い合わせください。
コチラはビルシュタインの車高調Ｂ１４を取付させて頂いたクロスオーバー
駆け足で作業したので足回りの写真がコレになってしまいましたスイマセン
クロスオーバー用のＢ１４は日本国内でセッティングされているので乗り心地も良好
家族など、人を乗せる機会が多い方にもおススメです！
コチラは乗り換えの為ノーマル戻しでご入庫の５ドア
保管されていた純正パーツ達にひたすら戻してイキマス。
いつもと真逆の作業は新鮮です(笑)
そして数時間後
バッチリノーマルに戻りました
う～ん、普通(笑)
ノーマル戻しもお気軽にご相談下さい。
明日も頑張りまーす！