こんばんは
田中です
暑さは続いていますが、なんだか日がドンドン短くなっていきますね～
この調子で早く気温も秋になってほしいものです
さて、今回ご紹介するのはコチラのR56 クーパーSです
まずは定番トラブルのウォーターポンプ交換から
左が不具合発生品で、下部(茶色の箇所)の継ぎ目から冷却水漏れが発生します
、
右が新たに取り付ける対策品となり、継ぎ目の形状(丸い箇所)が変更されています
冷却水を抜かないと出来ない作業ですので必然的に冷却水も交換となります
これで暑い日も安心して乗れますね
お次はカウルトップパネルの交換
ご覧のように経年劣化でラバーがひび割れしていますので、、
新品のパーツに交換しました
ボディの塗装面がキレイでも、このような劣化を放置しておくとクルマが汚く見えてしまいます
気になったら是非是非交換しましょう
最後にブレーキパッド・ローター交換に
エンジンオイル交換で作業完了です
不具合修理からメンテナンスまで
MINIのことならお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは衛藤です。
雨が降ると蒸し暑くてしょうがない。
体が求めます。カラッと乾いた西海岸の風を。
さて本日は。
F56 JCW。走行1000キロに満たない新車。
新車でまずやる事といえば、低ダストブレーキパッドへの交換。
パッドはボンドミニ定番のmon×プロジェクトμ低ダストパッド。
マイルドなタッチで非常にコントロールしやすく、街乗り向きのパッドになります。ブレーキダストも少なくホイールのお手入れもめちゃ楽に。さらにさらにパッド自体もそうですが、ブレーキディスクも長持ちしちゃうと言う良い事尽くめ。純正はパッドが削れると同時にディスクもガシガシ削って制動しているのでダストの量が多いのです。
ちなみに今回取り付けたプロジェクトμ×mon低ダストブレーキパッド（ストリート）ですが、他にも（スポーツ）というバージョンもあったりします。コッチはダストの量やノイズが増えちゃいますが、コントロール性や耐フェード性に重点を置いたタイプ。峠やワインディングをよく走るという方はスポーツ、基本街乗りしかしないという方はストリートをおすすめします。
ブレーキパッドに限らず車のパーツは自分の使い方に合ったものを。何を選べば分からないという方はボンドミニに是非ご相談下さい。
ＭＩＮＩ買ったらまずは低ダストブレーキパッド。お問合せお待ちしております。
こんばんは衛藤です。
まずは昨日のオイル交換F56JCWから。いつもご依頼頂きありがとうございます。
オイル交換は３０分から１時間ほどお待ち頂ければ完了します。
オイル交換とセットでオイルフィルターも交換。
新しいオイル入れてもフィルターが汚れたままじゃ意味ないですからね。
ボンドミニでは必ずセットで交換させて頂いてます。
同時にサイドスカットルが劣化してきていたので新品に交換させて頂きました。
こういったちょっとしたパーツならすぐ交換できますのでお気軽にどうぞ。ヘビーなやつは要相談でお願いします。
今日はR60。
定番USフェンダーお取り付け。配線作業もしてUS純正と同じポジションライト連動で光ります。
これだけでUSの風が吹きますね。カラッと乾いた西海岸の風が。
なんだかカリフォルニアにいる気分になってきました。行ったことないけど。
オイル交換も純正パーツのカスタムもボンドミニにおまかせください。
また日本に導入してない海外純正パーツも取り寄せ可能なのでまずはご相談ください。
では。
こんばんは
田中です
まずは、コチラのF56クーパーS (LCIモデル)に、、
MINI好きはみんな大好き
(笑)なRECAROの、
SR-7F LASSICを2脚取り付けしました
白レザー・黒ファブリックのカラーリングが
ボディともマッチしていてステキなおクルマに仕上がりました
レカロシートの取り付けならお任せ下さい
また、コチラのF56クーパーには、、
THULE(スーリー)のルーフボックスを取り付けしました
ラゲッジスペースが増えるのはもちろんの事、
泥や水分を含む物等、車内に積みたくない物も
このボックスがあればノープロブレムです
スキーやボード、アウトドアに大活躍間違いナシですよ～
そして、コチラのF56 JCWには、、
ACシュニッツァー製のリップスポイラーを取り付けしました
JCWがより一層レーシーな雰囲気に変身しますね～
さらに、、
衛藤さんを背景にショートアンテナに、、
ジオミックのワイパーキャップを用いてワイパーレス化しました
これで見た目がだいぶスッキーリしますね
仕上げにコムテックの前後タイプドライブレコーダーを取り付けて完成です
オプションの駐車監視ケーブルを用いましたので、停まっている時も安心です
MINIの事ならボンドミニにお任せ下さい
以上、田中でした～