こんばんは
田中です
蒸し暑かった昨日と打って変わってだいぶ涼しくなりましたね～
といいましても作業しているとまだまだ暑いですが
まずはコチラのF56 JCWに、、
ビルシュタイン B14を取り付けしました
暗くてチョット分かりずらいですが、ノーマルに比べ見た目も走りも大分締まった印象になりました
例によって車高調ですからもう少し下げたい
、いや上げたい
という場合も調整が可能です
また、ディーゼルのR60クロスオーバー クーパーSDのオイル交換をして、、
そしてF54 クラブマン クーパーSDのブレーキパッド交換等施工しました
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
湿度こそありますが、だいぶ暑さは和らいできましたね~夜はかえって寒いくらいなので風邪に気を付けないとですね
まずはコチラのF56 クーパーSに、、
Project μ×monの低ダストブレーキパッド（ストリート）を取り付けしました
ブレーキダストの軽減でホイールはいつもピカピカ、さらにパッド自体とローターの減りも抑えられてブレーキフィーリングも自然になるので、サーキット等過酷な用途を除けば、MINIに最適なブレーキパッドと言えますね~
また、コチラの同じくF56 クーパーSには、、
コムテックの前後タイプドライブレコーダー、ZDR026を取り付けしました
前後の録画に加えて、駐車監視もありますので走行中も駐車中も安心です
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回は先日日曜日の作業をメインにご紹介
まずはコチラのF54クラブマン クーパーSDに、、
F54には欠かせない車高調、ビルシュタインB14と低ダストブレーキパッドを取り付けしました
これが純正と言われても違和感のない感じの車高に仕上がっていますね~
モチロン車高調ですのである程度の調整が効きますので詳しくはお問い合わせ下さい
また、F56 クーパーSにも同じくビルシュタイン B14を取り付けて、、
さらにR56 クーパーSにはアイバッハ プロストリートSを取り付けしました
そして、F56とR56の2台にオイル交換を施工しました
足回りもオイル交換もお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今日は一日雨でしたね～
でも同時に涼しい日でもあったので田中にとっては歓迎ですが(笑)
まずは同じような写真が並ぶF55クーパー、クーパーDの2台にお馴染み低ダストブレーキパッドを取り付けて、、
R60 クロスオーバー クーパーSにも同じく低ダストパッドに加え、摩耗していたブレーキディスク/ローターも交換しました
ブレーキダストの軽減に加えて、パッド・ローターの長寿命化ももたらし、悩みのカックンブレーキも解消と至れり尽くせりです
また、先の赤いF55にはユピテルのドライブレコーダーも取り付けて、、
さらにコチラのグレーのF55 クーパーSDにはユピテルの前後タイプのドライブレコーダーを取り付けしました
ブレーキもドラレコもお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回は大手メーカーでも話題になっている、空気を整えるボディコーティング剤をご紹介
mon ANTISTATIC CORT SERIESは光沢感や撥水といった従来のボディコーティングの効果はそのままに、ボディへの静電気の付着を抑制し、走行性能の向上につなげる全く新しいコンセプトの商品です
施工により、上記のように走行性と快適性、どちらも向上いたします
ラインナップはボディ用（￥6,000）、タイヤ・プラスチック用（￥4,000）の２タイプとなります
詳細はお問い合わせ下さい
以上、田中でした～