こんばんは
田中です
まずはコチラのF56 JCWに、、
EVENTURIエアインテークをお取り付けしました
ボンネットの純正ダミーインテークを専用のダクト付きカーボン製パーツに差し換え、走行風を効率よくエンジンに導くことで大幅なパワーUPに加え、迫力の吸気音が魅力です
同時にオイル交換も行い、楽しく走る準備もしっかり整えました
また、コチラのF56 クーパーSには、、
純正部品のアームレストをお取り付けしました
ご覧の通りすんなり付いていますが、、
実は大きなセンターコンソールも対応部品に差し換え
、
（ビニールの上に載せてある方がアームレスト付用）
他にも数点あるパーツを組み合わせて作業完了です
チューニングパーツから快適装備まで、
MINIのことならお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF56 クーパーSに、、
お馴染みREMUSキャタバックを取り付けました
手元のリモコンで音量コントロールが可能です
バルブを開いていても閉じていてもそれぞれ味のある音ですヨ～
また、CPMロアーレインフォースメントも
純正の板状パーツもマフラーを降ろす際に取り外しますので、”ついで”の感じでお取り付けが可能です
さらにNMのストラットタワーバーも
CPMと併せてバランス良い補強ができました
そしてF54クラブマンJCWにはビルシュタイン B14を取り付けしました
F54で引き締まったサイドビューを実現するのに不可欠であると同時にバランスの良い乗り味、乗り心地を実現いたします
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
既にFBで紹介済ですが、
今年の4月に、BBS LMに追加ラインナップされた、NEWリムカラーを確認いただける、サンプルホイールがボンドミニに届きました
手前側が、NEWリムカラーのブラックブライトダイヤカット・奥側が既存のシルバーダイヤカットとなります
ブラックブライトダイヤカットは、今までのリムカラーと比べオーロラ状の輝きが増してます
もちろんダイヤカット独特の色味は継承されていて高級感満点です
さらにインナーリムカラーはブラックになるので大分印象が異なって見えますね~
早速ブラックブライトダイヤカットのリムに、ダイヤモンドブラック（DB）のディスクの組み合わせの、F56 JCW用サイズのセットが11月頃入荷予定ですので、気になる方はお早めにお問い合わせ下さいませ
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
台風9号、10号と立て続けに発生していますね～
、、
秋の到来を実感すると同時に、台風対策をしっかり考えないといけない今日このごろです
さて、今回はR60 クロスオーバー クーパーSですが、マフラーから白煙の症状ということで、、
エンジンのヘッドカバーを外して、、
カムシャフト、バルブスプリング等も外して、バルブステムシールを交換しましたバルブステムシールの劣化によりオイルが燃焼室に侵入し、オイルが一緒に燃えることでマフラーより白煙が生じていました（オイル下がり）。
ちなみにコチラは新旧のバルブステムシールの比較ですが、古い方（左）は新しい方（右）に比べて中心の穴が広がってしまっていますね～
ついでにタイミングチェーンテンショナーも新品に交換しました
上記の作業で外すパーツですから気になるパーツは同時交換が吉ですね～
そしてヘッドカバーのパッキンも新品に交換してパーツを元通りに戻して、エンジンが正常に動くことを確認して（←コレ重要）作業完了です
マフラーからの白煙が気になる方、ボンドミニにご相談下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF56 クーパーSに、、
ビルシュタイン B14を取り付けしました
ホイールや外装が同じでも車高が低くなる＝フェンダー隙間が小さくなるだけでこんなに印象が違って見えますから不思議ですね～
もちろん車高調なのでお好みに合わせて車高の微調整も可能です
また、F56 クーパーSの60周年記念車にはお馴染み低ダストブレーキパッドに、、
マフラーカッターとテールレンズカバーで精悍な雰囲気にまとめました
以上、田中でした～