こんばんは
田中です
まずは、既にフロントリップやBBS等で存在感のあるコチラのF56 GPに、、
GIGAMOT サイドディフューザーを取り付けしました
やはりフロントリップをつけたらサイドも、、という流れですが赤のアクセントはGPによく似合いますね～
さらにコチラのF56 クーパーSにはREMUSキャタバックを取り付けしました
テールはΦ98 ストリートレース ブラッククロームをチョイス
リモコンでバルブ開閉できますから閑静な住宅街でも安心です
外装パーツからマフラーまでMINIのことならお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
さて、今回はend.cc様のワイドルームミラーをご紹介
純正ですとミラーになっていないETCインジケーターやランプのある上側部分もミラーになり、かつミラー自体も広角になっておりますので、広範囲の視野角を実現し安全性が高まります
（インジケーター・ランプの点灯時は上の写真のように確認可能です）
カッコ良くて目に優しいブルーミラーに加えて、クロームカラーもご用意。
2018年以降の生産車の新型ETC付ルームミラーに対応し、ETCの機能ももちろん損なう事無く利用可能です
（古いタイプのミラーは別商品が適合します）
価格等、詳細につきましてはお問い合わせ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
題名通りですがF系ミニのエンジンマウント交換が増えてきました～
2回目の車検やその前後での1年点検にて劣化がみられるおクルマが多い印象ですから、およそ5~6年ほどでマウントの寿命を迎えてしまっているということになりますね～
劣化を放置しますとエンジン振動が増えたり、エンジンが前後左右に大きく動いて補機類やハーネスを傷めてしまう可能性もございますので、心当たりがある方は是非点検をご依頼くださいませ
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
日に日に暑くなってきますね
そんな暑い夏に備えておきたい施工のご紹介です
ハイ、エアコンガスリフレッシュのご案内です
今回のT様のR53 GPは添加剤等マメにメンテナンスされていたこともあり、ガス量は規定量入っておりましたが、このエアコンガスリフレッシュはその名の通り、冷媒ライン内の長年の汚れが蓄積されたガスを一旦回収してキレイにしてから車両に戻すことで、コンディションを新車に近づけ、コンプレッサー等への負担を減らして、エアコン故障のリスクを減らします
まだ、施工されていない方（特にR50 R53 R56等の経年車の方）、是非ボンドミニまでお問い合わせ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
例によってバタバタしていましたので更新間隔が空いてしまいましたが
本日のブログです
今回はF57 コンバーチブルのJCWに、、
スタイルに一層こだわりたいコンバーチブルだからこそ、車高の適正化＆豊かなハンドリングに快適な乗り心地も両立する、ビルシュタインB14を取り付けて、、
これまた迫力のサウンドとジェントルな静音を両立する、
REMUS キャタバックシステムを取り付けしました
繰り返しですがコンバーチブルですからマフラー音をより一層楽しめますね
F57 コンバーチブルへのビルシュタインにREMUS、おススメです
以上、田中でした～