こんばんは

田中です

 

まずはコチラのF56

 

まずはカウルトップ周辺をバラして、純正インテークパイプを外して、、

 

FTP製インテークパイプを取り付けて、、

 

さらに同じくFTPのブースト/チャージパイプも同時にお取りつけしました

純正パイプは樹脂製の為ブーストが掛かった時に僅かに変形しアクセルレスポンスにやや難がありますが、FTPのように金属製（ジョイント部のみゴム製）であればその”僅か”な変形を少なくすることができ、レスポンス向上につながりますDMEチューニング等でブーストが上がっているおクルマならより効果的ですね

 

 

また、コチラのR53はレカロのSR-6を助手席にお取り付け

取り付け済の運転席のフルバケRS-GSとお揃いカラーでパッセンジャーも快適ドライブに

 

以上、田中でした～