こんばんは

田中です

 

今回はコチラのF56 クーパーSDに、、

 

KONIスペシャルアクティブを取り付けしました

 

KONIの特許技術であるFrequency Selective Damping（FSD）技術を用いたツインチューブ構造により、純正ショックアブソーバーに比べてしなやかな乗り心地と意のままのハンドリングを提供します

 

今回は純正スプリングは流用という形でしたが、先にローダウンスプリングを付けたけど純正ショックなので乗り心地が悪くなった、、という方の乗り心地改善にもおススメです

 

以上、田中でした～