こんばんは
田中です
まずはコチラ、I様のF56 JCWに、、
audisonのトレードインスピーカーに交換させていただきました
見た目は黒一色で、手に持ってる純正とそんな大差ないのですが音は雲泥の差です
2ウェイですので純正ハーマンカードン用のパネルを用いてツィーターを取り付けしました
やはり高音を発するツィーターは定位が大事ですからこの取り付けがおススメです
低音も
という方はウーファーも設定がございます。詳しくはお問い合わせください。
また、コチラのF57 コンバーチブル クーパーSには、、
KWの車高調Version 1と、iSWEEPのブレーキパッドを取り付けしました
車高高めのセッティングにしましたが、それでも純正に比べてかなりカッコよくなりましたね～。
F57 への車高調もお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回は、既にメーカー生産終了しております、RECARO SPORT-JC LEATHER SE ブラックが１台分のみですがありますというご案内です
（※写真はレザータイプ、実際の商品はクロスです）
（誤記でした、上記写真同様のブラックレザー、ブラックのRECAROロゴです）
SPORT-JC LEATHER SEはレカロのスポーツシートシリーズの中で快適性にも気を配ったモデルで、パワーリクライナーやシートヒーターも完備です。スポーツという雰囲気ではないけれど、ホールド性がしっかりしているシートがイイ、という方にピッタリです
実際に他のレカロと比較すると、例えばスポーツスターですと場合によってはちょっと当たりが硬いかな？といった印象がありますが、コチラは当たりがソフトで優しい印象ですね。ロングドライブが多い方にもおススメです。
運転席と助手席それぞれ一脚の１台分限りですほしい方はお早めに
価格についてはお問い合わせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
TWS Motorsportより、
超軽量鍛造ホイールT66-Fの限定色Corsablueをご紹介
こう撮影してても、光の当たり方で色の見え方が変化し、さまざまな表情を見せてくれます。
”コンマ1秒を求め、剛性を確保しつつも徹底的な軽量化を施した超軽量鍛造ホイール”、と公式ページにあるように、こんな所がえぐられていて軽量化を追求しているのが明確です
さらに、ノンスリップ加工(タイヤズレ防止)や、バックスプリング加工(ハブ密着性向上)など性能追及に余念がないですね
もちろんMINI用のサイズもございます
個人的にホワイトシルバー辺りのカラーとのマッチングが見てみたいです
期間限定（来年春頃）ですのでお早めにお問い合わせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずは、紹介が遅れてしまいましたがコチラのF56 クーパーS
フロントバンパーグリルの黒光沢部分を交換させていただきました
比べますと古い方（手に持ってる下側）はだいぶ色がくすんでますね
ボク含む周囲の景色の映り込みの違いにも注目です
また、車高調で変わったスタビ位置を補正するためリアのスタビリンクも調整式にして短くしました
車高調にしたけどスタビリンクは純正、、という方はぜひ付けちゃいましょう
また、コチラのF54クラブマン クーパーSDは、、
傷のあったフェンダーアーチ左側とバンパー下側スポイラー部分を交換させていただきました
MINIの外装リフレッシュならお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回は富士山方面よりお越しのコチラのF60 クロスオーバー JCW LCIモデルに、、
REMUSエキゾーストを取り付けしました
切断差し込みタイプですが、シッカリ存在感のある音ですヨ
バルブ開閉部は純正を移植しますので、開閉タイミングも純正同様です
また、Defi RacerGaugeN2の水温計とブースト計も取り付けしました
MINIのスポーティなイメージからすると、コレくらいメーターがある方がお似合いですよね。
メーターポッドはDuelLフロッグ
表面の質感もかなり純正に近く、2つ追加メーターを付けるのにベストな選択ですね
以上、田中でした～