こんばんは
田中です
今回はコチラのR56に、、
ドイツのスプリング製造メーカー、VOGTLAND（フォクトランド）の車高調、テックラインを取り付けしました
「フォクトランドテックラインは、比較的マイルドなセッティングでコンフォータビリティを確保しつつ、スポーツスプリングメーカーとしてのノウハウを最大限投入し、スタイリッシュなローダウンフォルムと優れた走行性能、安定性を絶妙なスプリング設計でバランスさせた、車高調整式サスペンションキットのベーシックモデルです。」
とのことです
元々がピロアッパーの足回りだったこともあり、取り付け後は乗り心地が大幅に向上しました
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF55 5ドア クーパーSに、、
アムゼックス限定カラーのブレイトンをミシュランパイロットスポーツ4と組み合わせて、ビルシュタインB14と低ダストブレーキパッドも取り付けしました
推奨よりもやや高めの車高にセットしましたので、上品なローダウン具合になりました
加えてREMUSキャタバックもお取り付け
LCIモデルですからなかなか元気なサウンドになりましたね～
もちろんバルブコントロール付きですので、”抑えて”走ることも可能ですヨ
さらにF54 クラブマン JCWにはKW Ver.1を取り付けて、、
コチラのF54クラブマン クーパーSにはビルシュタインB14を取り付けしました
やはりF54、下げたくなりますよね～
ビルシュタインもKWもお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF56 JCWの新車に、、
セルスターのデジタルインナーミラーを取り付けしました
荷物をたくさん積んでいても後方視界はバッチリです
オプションのフロントカメラも取り付けしましたので、言わば後方が確認しやすい前後ドラレコですね～
さらに低ダストブレーキパッドも取り付けしました。ダストフリーは言うまでもなく、ブレーキディスク（ローター）の摩耗も抑えられ、一石二鳥ですね
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF54クラブマン JCWに、、
KWの車高調、ストリートコンフォートを取り付けしました
前回のブログのF56と同様に減衰調整が可能です。
F54に理想の車高としなやかな乗り心地を提供します
さらに低ダストブレーキパッドも取り付けしました。
また、コチラのF60 クロスオーバー JCWには、、
ビルシュタインの車高調、B14を取り付けしました
上記のKWと比較しますとよりスポーツ寄りの味付けですが、ビルシュタインも良質なダンパーにより、快適性と運動性を高度に両立しています
コチラにもやはり低ダストを取り付けしました。
もちろんF54にビルシュタイン、F60にKWも可能ですので、詳しくはお問い合わせください
以上、田中でした～