こんばんは![]()
田中です![]()
3月はクルマの販売のみではありませんが、決算期ということで多数のおクルマが車検を迎える時期。
ということで今週も上記F55 クーパーSDを含め多くの車検作業や修理を実施させていただきました!
次週も多数車検でお預かりさせていただきますのでオーナー様少々お時間を下さいませ。。
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
3月はクルマの販売のみではありませんが、決算期ということで多数のおクルマが車検を迎える時期。
ということで今週も上記F55 クーパーSDを含め多くの車検作業や修理を実施させていただきました!
次週も多数車検でお預かりさせていただきますのでオーナー様少々お時間を下さいませ。。
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
またまたF55 5ドア LCI2ですね~![]()
以前にもビルシュタインやBBS等取り付けしましたコチラのおクルマに、、
ACシュニッツァーのフロントリップスポイラーを取り付けしました![]()
コチラはJCWでの紹介ですが、LCI2用は純正バンパー下部の形状に合わせてくぼみが付いているのが特徴です![]()
基本的には前期用と同じ雰囲気ながら、メリハリの効いたLCI2のフォルムに合わせたデザインになっております![]()
ACシュニッツァーのフロントリップならお任せください![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
今回はコチラのLCI2なF55 5ドア クーパーSをご紹介![]()
ビルシュタインの車高調、B14のコンフォートスペックをまたまたお取り付け!!
通常のB14に比べてショックアブソーバーの減衰力を穏やかな特性にチューニング。
ご覧のようなローダウンフォルムはそのままに、よりしなやかな乗り味を実現しました![]()
ちなみに施工前の純正サスですとこんな具合。。
やはり腰高に見えてしまいますね。。
ということで、MINIのビルシュタインならお任せください![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
今回はコチラのF54クラブマンJCWをご紹介![]()
純正のメッキドアハンドルから、、
ブラックのドアハンドルに交換させていただきました![]()
また、ボンネットのMINIエンブレムに、、
リアのMINIエンブレム、CLUBMANロゴ、スプリットドアハンドルもブラックに交換![]()
ボディカラーのグレーと相まってシックで落ち着いた雰囲気になりましたね![]()
写真ありませんが、サイドのALL4エンブレムもブラックに。
MINIのブラックアウト化ならお任せください![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
今回はコチラのF56 JCWをご紹介![]()
アムゼックスのフロントリップスポイラーを取り付けしました![]()
ちょっと暗くて見ずらいですが、高い強度と弾性を持つ8mmアクリル樹脂パネルの採用により、薄くスタイリッシュな仕上がりです![]()
純正状態ですとバンパー下が丸っこく見えてしまいますが、リップを付けることにより、メリハリのある精悍なフォルムに変身します![]()
MINIのリップスポイラーならお任せください![]()
以上、田中でした~![]()
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