こんばんは
田中です
今回はコチラのF56 クーパーSをご紹介
ミシュランパイロットスポーツ5にてタイヤ交換しました
ドライからヘビーウェットまで高いグリップ力を持ちながら、高いコントロール性と低燃費（転がり抵抗A！！）をも両立する高性能タイヤです。
今までもパイロットスポーツ4を履いておりましたので、より進化を感じていただけるはずです
以上、田中でした～
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こんばんは
田中です
今回はコチラのLCI2なF56 JCWをご紹介
Defiのメーター、RacerGaugeN2 Plusの水温計とブースト計を取り付けしました
旧モデルのRacerGaugeN2に比べて外周のリング周りが一新されて、より高級感のあるデザインになりましたね。
今回のLCI2のような大型ディスプレイ付きメーターですと、ブルーイルミもお似合いですね～
メーターポッドはDuelLフロッグ。パネルの質感も良く、純正のパネルとの境目も違和感を感じません
追加メーターもお任せ下さい
以上、田中でした～
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こんにちは
田中です
今回はお馴染みのACシュニッツァーより、待望のF66用が入荷しましたのでご紹介
まずはフロントリップスポイラー、F56の時に比べて張り出した純正バンパーに合わせて、よりアグレッシブな形状のリップになっております
お次はサイドスカート、コチラも同様にF56よりも立体的な純正形状に合わせて、さりげなくボリューミーな雰囲気になっていますね。
適合はF66 3ドアのJCW/SPORTトリム装着車です。
※ノーマルのデザイントリム車、EVモデル（J01）には適合しません。
以上、田中でした～
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こんばんは
田中です
今回はコチラのF55 LCI1の代表的なMT限定車、アイスブルーブラックエディションをご紹介
EVENTURIエアインテークを取り付けしました
ファンネル状のフィルターと整流効果を追求したケース形状、後述のエアスクープにより、パワーアップやレスポンスアップを実現します。
ボンネットのエアスクープも”本物”になり、より多くのフレッシュエアを取り込めるようになります！マテリアルもリアルカーボンで上質かつスポーティな仕上がりです。
MINIのエアクリーナーならお任せください
以上、田中でした～
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こんばんは
田中です
今回はコチラのR60 クロスオーバー クーパーSをご紹介
オイル交換に加えて、ブレーキの警告灯が点いておりましたので、、
摩耗しておりましたブレーキパッドとローターを、Project μ × mon 低ダストブレーキパッドとディクセルのブレーキローターに交換し、断線しておりましたフロントのパッドセンサーも新品に交換させていただきました
ブレーキ警告灯が点くまで使用した場合はブレーキローターも摩耗が進んでいて、そのままブレーキパッドを交換しますとジャダー（ブレーキをかけたときのペダルの振動）や鳴きの原因となることが多いので、ローターの同時交換がおススメです
以上、田中でした～