こんばんは！ツッチーです
今日はＲ５３が整備で入庫
最近ブログはクロスオーバーネタが多くなってますがＲ５０系もまだまだ元気相変わらず色々触らせて頂いてます
今回はクランクプーリーの交換で入庫です。
料理番組並みに早速出来あがっちゃった写真の登場ですがコレがまた非常に手間のかかる作業なんです
今回はせっかく交換するならって事でＡltaの軽量プーリーを導入
メチャクチャ軽いです。レスポンスアップが期待出来ますね！
そして外した純正プーリーは・・・・・
チ〜ン
完全にお亡くなりになっています。
今までお疲れ様でした。ナムナム(￣人￣)
こんな感じで交換ついでに社外品などを上手く使うのがお勧めです。
低ダストのブレーキパッドなんかはまさにソレですね
是非ボンドミニにご相談下さい！
それでは！
こんばんは！ツッチーです
今日はＫ様のクロスオーバーをフォグキセノン化
インストールしたのはＢＥＬＬＯＦの「30Dynamis（サーティデュナミス）」です
サーティデュナミスはフォグランプ用H.I.Dでありながら明るさを犠牲にせず、小さめの灯体へのダメージも考慮した出力フォグランプ
３０ｗという絶妙なワット数がコレを実現してるんですね
ロービームも一緒に交換すれば高い視認性と青白い美しい光でバッチリなライト周りになっちゃいます
そして一緒に室内も先月発売になったシリウス インテリア インストールキットも取付させて頂きました。
これホント売れてますもう何台取付たでしょう・・・。
キットに含まれないグローブボックスも別途交換可能で室内フルＬＥＤの完成です。・・・・明るい！
コチラのクロスオーバーは他にもＭＩＮＩＭＡＸや低ダストのブレーキパッドなども作業させて頂きました！
Ｋ様ご来店ありがとうございました！
こんばんは！ツッチーです
今日はＫ様のクロスオーバーにコチラのＪＢＬトレードインを取付させて頂きました
※写真はＲ５６用です。
肝心の車両が写った写真を撮るのを忘れましたすいませｎ。
という訳でトレードがイン・・・・いや、トレードインされている写真しかありませんが、このトレードインはホントお勧めです
クロスオーバーは特にスピーカーの構成上、オーディオの音が下の方で籠った用に感じる方が多いかと思います。
そこをこのキットで解消
しかも加工無しのトレードインで標準オーディオのフロント２wayが３way（高音、中音、低音それぞれのスピーカーが担当）に
この違いはかなり劇的です。
実際の音が気になる方は当店のデモカーにて試聴して頂く事も可能です
※試聴を希望する場合は事前にご連絡下さい。
気になる方は是非お問合わせ下さい
こんばんは！ツッチーです
今日はＩ様のＲ５７にＩＩＤのスペーサーを取付させて頂いたのでご紹介
先ずはノーマルの状態
純正１７インチは７Ｊ offset４８なのでかなり引っ込んでます。
ノーマル車高ならそれほどでもないのでしょうが、ローダウンするとフェンダーとタイヤが近づくのでより引っ込んでる感がでてますね
そこで登場ＩＩＤ 鍛造スペーサーです
]鍛造品という事で高い強度と抜群の精度安心安全にワイドトレッド化が可能です
という訳で装着後はこんな感じに
バチーンと！
純正ホイールながらかなりアグレッシブなスタイルになりました
今回は少しローダウンされていた車両なのでﾌﾛﾝﾄに比べキャンバーのついたリアの見え方を考えてフロント１２ｍｍリア１５ミリをセット
前後同じくらいの出面でバッチリです
Ｉ様ご来店ありがとうございました！
スペーサーサイズは３ｍｍ、５ｍｍ、１２ｍｍ、１５ｍｍ各種取り揃えていますので是非お問合わせ下さい！
こんばんは！ツッチーです
今日は土曜日という事もありボンドミニは大忙しでした
１０時の時点でピットが既にギュウギュウ
車検準備の車両や納車準備の車両をサックっとこなして先ずはコチラのＲ５６をリフトでアップ
カムデンカッコイイっす
メニューは足周りの交換やブレーキローター＆パッド交換、ＹＯＫＯＨＡＭＡのホイール取付
乗り心地の良さに定評のあるＫＯＮI ＦＳＤ＋アイバッハで程良くローダウンで良い感じですね
ホイールも、限定車は基本同じホイールなので社外ホイールにすると”変えた感”がいっそうあって印象がガラッと変わります。
続いて
クロスオーバーにレムスのサブコン、パワーライザーの取付
純正特有のエンジンのモッサリ感が気になる方にオススメです。
分かり易いくらい馬力＆トルクアップするのでキビキビした走りが出来ちゃいます
お次はまたまたクロスオーバー
ＵＳフェンダーの取付です。
加減が難しい光り物も純正パーツならさり気無くノーマルとの違いをアピール出来ちゃいますね！
それが終わるとまたまたまた（笑）クロスオーバー
低ダストのブレーキバッドとＯＺのホイールを取付させて頂きました。
ツッチー的にはノーマルホイールももちろんですが社外のホイールに変えたら低ダストパッドは必需品だと思います。
せっかく取り付けたホイールが家に着いたら真っ黒なんて悲し過ぎますからね
う〜んしかし黒×黒はカッコイイっす。
そしてここまで来たら、もちろんお次もクロスオーバー
最近良く売れてますmonのフロントスポイラーの取付です。
先ずはビフォー
純正バンパーのリップの部分、薄過ぎ？ボリューム不足？と思うの僕だけでしょうか？
そしてコチラがアフター
純正のラインを生かしたシルエットでフロントだけでも違和感なく装着できます。
リップ下部の平の部分はカーボンなので一見カーボンのﾌﾘｯﾊﾟｰを付けた様にも見えますね。
気になる方は是非お問合わせ下さい
そしてまだまだ続きます。
続いてはＪＷＣのボディキットを組んだＲ５６を納車させて頂きました。
ノーマルバンパー×ストライプからのこの仕様ですから完全イメチェンです
エアロ取付もボンドミニにお任せ下さい。
コチラのＲ５５はこれからの季節の必需品、nmの遮熱板とスクープセーバーの取付です。
エンジン＆タービンの熱による、ボンネットダクトの変形、ストライプの劣化、塗装の劣化に泣く前に取付ておく事でこれらをダメージを大きく軽減してくれます。
そして一緒にＭＩＮＩＭＡＸも取付させて頂きました
そして本日最後の入庫車両Ｒ５５
先日ブログでもご紹介したＢＥＬLOF シリウス インテリアキットを取付させて頂きました。
めさめさ明るいです
と今日はホントに忙しく過ごさせて頂きました。ホントは他にも色々入庫車両があったのですが写真撮り忘れましたすいません
本日ご来店頂いた皆様ありがとうござました。
明日も頑張ります！