こんばんは!ツッチーです
今日は走行180km、納車ホヤホヤ?のR56にタイヤホイール交換やブレーキパッド、足周りの交換などなどさせて頂きました
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一緒に交換させて頂いたピンクのミラーキャップでSAKURA EDITTIONの様なルックス
女性オーナーらしい可愛い印象です
足周りはSACHS パフォーマンスプラスで品良く程良くローダウン
ホイールは以前ブログでもご紹介させて頂いたPIAAの新作ホイール、F102
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最新鍛造技術で制作されたそのホイールは高剛性、高精度、軽量なのはもちろん、豊富なカラーバリエーションとオーダーオフセットでコダワリのホイールに仕上げられるのでオススメです
今回は純正と同じ7j+48でキメて見ましたオーダーオフセットだからこそできるミリ単位の出面調整完璧です
もちろんホイール交換と言う事で低ダストのブレーキパッドも忘れません
新車からのカスタマイズもボンドミニにお任せ下さい


こんばんは!ツッチーです
今日は雑誌の取材
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あいにくの雨でしたがコレはコレでカッコイイ仕上がりになりそうです。
走行写真を撮って頂いたり
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雰囲気の良いマル秘スポットで撮ってもらったり
カメラマン、スタッフの皆様お疲れ様でした。
掲載される雑誌は今月発売のMINI SPEEDという雑誌です
是非、見て下さいね!
立ち読みで済ませちゃダメですよ!買って見て下さい(笑)
それでは!


こんばんは!ツッチーです
今日はM様のR56にカーボンパーツを取付させて頂いたのでご紹介
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既に内装、外装共にカーボン化がかなり進んでいるM様のR56
アストロブラックのボディカラーにカーボンパーツはカーボンが主張し過ぎずさり気無い感じがイケてます
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ツッチー的注目ポイントはコチラnmエンジニアリングのルーフウィングエクステンションとカーボンサイドスカットル
純正の後部に向かって若干下がる形状のウィングから、このルーフウィングエクステンションを付ける事によってせり上がった形状に
スタイリング良さはもちろん、高い剛性を持った構造によりダウンフォースを発生させクルマを安定させます
サイドスカットルも純正と全く違った形状でLEDを採用しドライカーボンの質感を損なわないスパルタンなデザインです。
その他にも、ドアノブ、フューエルキャップ、リアガーニッシュも交換させて頂きました。
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nmエンジニアリング、その他カーボンパーツもボンドミニにお任せ下さい
M様、ご来店ありがとうございました!


こんばんは!ツッチーです
今日は筑波サーキットで行われたMINI LIVEに行ってきました
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心配された天気も問題無く、ミーティングやサーキット走行共に盛り上がっていました
出展は当店含め各社ショップやメーカーなどの出展も多く、一日色々楽しめるイベントだったのではないでしょうか?
その中でも気になった物をツッチーチョイスで一部ご紹介
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こちらはビルシュタインでお馴染の阿部商会さんのクロスオーバー
ビルシュタインで男前になった車高とATSのホイールでかなりレーシーな仕上がりです
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当店でも人気のRECAROさんブースは各シート、一気に展示
凄い脚数です
なかなかこれだけのラインナップを見て触って比べられる機会は貴重だったのではないでしょうか
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こちらも当店人気のnmエンジニアリングさんのR56
ニューアイテムのオイルキャッチタンクが付いていましたよ
カーボンリップ&カーボンスポイラーもカッコイイですね!
それぞれビビビときたパーツあれば是非ボンドミニにお問合わせ下さい
当店BOND MINIではデモカーのクロスオーバーとtopsunのエアロを組んだR56を展示させて頂きました
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デモカーのクロスオーバーは去年のフェンダー同色仕様から今年はウレタン地仕様に仕様変更
一気にシンプルになりましたが意外に良い感じ
純正プラスαで進めていく方にはイメージしやすい仕様になったな・・・・と自画自賛(笑)
これからまだまだ進化予定ですのでお楽しみに
これからもボンドミニでは積極的にイベントに参加させて頂く予定ですので皆様宜しくお願いしま〜す
それでは!


こんばんは〜ツッチーです
今日は先日お預かりしたM様のR56を納車させて頂きました
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一見お預かりした時と変わらないように見えますが・・・・
ガラッとイメチェンだけがカスタムじゃないんです
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先ずはナビ取付
専用の取付キットを使い2DINでもスマートにインストール
この取付キット、純正パネルのシボまでキッチリ再現されて本当に違和感無く装着できます。
もちろん元々あった純正デッキは移設されて残っているのでディーラーなどによるコンピューター診断も問題無く対応できちゃいます。
そしてリアカメラもリアガーニッシュに埋め込み取付で純正ライクに
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マフラーは人気のアクラポビッチをチョイス
チタンテールでこれまた純正の様なイメージを残しつつ、ボリュームのあるリアエンドとヤル気な重低音サウンドに変身です。
メーカー公表値純正比、重量<-2.3 kg>、最大出力<+2.4 HP>、最大トルク<+5.6 Nm>と、性能的にもぬかりありません
最後にブレーキパッドを低ダストタイプに交換で、完璧快適仕様に
M様、ミニライフを是非楽しんで下さいね
ご来店ありがとうございました