こんばんは
田中です
さて今回はちょっと残念なニュース、
皆さんより人気のREMUS製品が2月より値上げしちゃいます、、
大まかですが、現行モデルであるLCI2用（切断差し込みタイプ）でマフラーカッター含めて約３万円の値上げ、
LCI以前やF54前期等に適合のキャタバックタイプでなんと約10万円もの値上げです。。
ですが、ボンドミニは価格改定前の商品在庫を若干数ですが確保させていただきました
REMUSの取り付けをお考えの方はぜひお早めにご検討下さい
以上、田中でした～
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こんばんは
田中です
まずはT様のR55 クラブマンをご紹介
VARTA 製AGMバッテリーにて、バッテリー交換させていただきました
暖冬と言われてますが、それでも寒い冬はバッテリーの負担が大きい季節。経年等で弱ったバッテリーでは上がるリスクも大きいですから、3年以上バッテリーを無交換の方は点検を受けるのがおススメです
一方のコチラのF56 クーパーSはエンジンマウント交換
F系ミニでは消耗が早いパーツの一つですので、早めの点検・交換が吉ですね
以上、田中でした～
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こんばんは
田中です
今回はコチラのF54クラブマン クーパーSDをご紹介
まずはCPM ロアレインフォースメントを取り付けしました
ボディ補強において一番効率的なアンダーフロアを固めることにより、ボディ剛性を高めて、サスペンションを正確に動かせるようになり、より優れた乗り味を実現します。
お次はProject μ×mon 低ダストブレーキパッドのお取り付け
純正比でブレーキダストを大幅に低減しつつ、ブレーキタッチの扱いやすさにもこだわったブレーキパッドです。
今回のおクルマは走行距離100キロ程度の新車でしたのでまだまだキャリパーもローターもキレイな状態。
ダストで汚してしまう前に、是非新車のうちにブレーキパッドを取り換えちゃいましょう
仕上げにケンウッドのドライブレコーダーを取り付けしまして作業完了です。
以上、田中でした～
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こんばんは
田中です
今回はコチラのF55 クーパーをご紹介
まず、メインのエンジンマウントを交換
新旧見比べるとお分かりの通り、中心の逆△部分が下がり、ゴムも千切れてしまってます、、
裏側から見たらこんな具合です。さらに劣化が進むとアルミのブラケット同士が接触、激しい振動が出ると同時に他の故障にも繋がってしまいますので、とても大事なパーツなのです。
さらに下側のエンジンマウント、ペンドラムサポートも交換
メインほど差がなさそうですが、手に持ったゴム部分がガバガバでした。。
交換後はイヤな振動がスッキリ解消しました
MINIのエンジンマウント交換ならお任せください
以上、田中でした～
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こんばんは
田中です
今回はコチラのF60 クロスオーバーをご紹介
コムテック製の前後タイプドライブレコーダー、ZDR035を取り付けしました
STARVIS搭載で夜間でもノイズの少ない鮮明で美しい映像を撮影可能、さらに後方から接近する車両を検知しブザーでお知らせと問題のあおり運転にもしっかり対応します
駐車監視対応配線コードで接続しておりますので、駐車中も安心ですね
他にもデジタルインナーミラータイプのドラレコ等もございますので、MINIにドラレコを付けたい方はボンドミニにお任せ下さい
以上、田中でした～