こんばんは
田中です
まずは、紹介が遅れてしまいましたがコチラのF56 クーパーS
フロントバンパーグリルの黒光沢部分を交換させていただきました
比べますと古い方（手に持ってる下側）はだいぶ色がくすんでますね
ボク含む周囲の景色の映り込みの違いにも注目です
また、車高調で変わったスタビ位置を補正するためリアのスタビリンクも調整式にして短くしました
車高調にしたけどスタビリンクは純正、、という方はぜひ付けちゃいましょう
また、コチラのF54クラブマン クーパーSDは、、
傷のあったフェンダーアーチ左側とバンパー下側スポイラー部分を交換させていただきました
MINIの外装リフレッシュならお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF54クラブマンのクーパーSに、、
REMUSキャタバックを取り付けしました
純正よりも大口径のマフラーカッターで迫力のリアビューになりました
付属のリモコンでバルブ開閉できますからウルサイのはチョット。。なアナタも安心です
また、R60 クロスオーバーにリフトアップキットの取り付けや、、
F56 クーパーSは劣化でゴム部が裂けていたカウルトップパネルを交換しました
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF54クラブマン
既にエアクリ周りをバラシていますように、、
バッテリー交換です
弱っていました純正：SEBANG製バッテリーから、、
ドイツ製造のVARTA製AGMバッテリーを取り付けしました
MINIをはじめ欧州車にも純正で採用される安心のメーカーです
暑い夏もバッテリーの負担が大きい時期です
特に新車から5年ほど経過したＦ系ミニはバッテリーの交換がとても多くなっておりますので、オーナーの方は要チェックです
さらに、、
コチラのF56 クーパーSには安心のMINI認証オイル、
LIQUIMOLY TOPTEC 4100にてオイル交換を施工しました
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF54 クラブマン クーパーSに、、
EVENTURI エアインテークを取り付けしました
既にREMUSを取付済みということもあり吸排気ともに迫力のサウンドを発していましたね～
カーボン製のボンネットスクープは本物の穴が付き、効率的にエアーを取り込みます
MINIのEVENTURIならお任せ下さい
また、先日車検でもご入庫いただきましたO様のF56 クーパーSには、、
audison Prima BMW/MINI専用2wayスピーカーを取り付けしました
スピーカー本体の見た目は黒くて地味ですが、音質は大幅UP
ツィーター部も純正ハーマンカードン用のピラーパネルを用いての取り付けですから純正の雰囲気を崩しません
純正スピーカーの音質に不満を感じている方、是非お問い合わせ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
あれだけ「体調管理に気をつけましょう」とか言ってたヤツは誰でしょうか、、
先日作業していると手足のシビれに体中の痛み、そして熱。。
もしかしてインフルエンザ
かと思い病院に急ぎましたが
結果は只の風邪でとりあえず一安心
あらためて、、体調管理に気をつけましょう(笑)
今回はコチラのF54クラブマン クーパーSDに、、
サブコンのRACECHIP RSを取り付けしました
純正の190PSから24PS上がり、214PSになりますが
少し試乗した体感ですともっと上がっているように感じますヨ～
お手軽なパワーアップにオススメです
お次はPLUG NAV!の施工
といっても差し込むだけですが。。(笑)
施工する事で走行中に制限されるナビの操作(文字入力等)が可能になります
さらにエンジン始動後のリーガルディスクレーマー（注意喚起等）の表示も無くなります。
あくまでも”同乗者による”操作をお願いしますよ～
さらに、別のおクルマですがコチラのF54 JCWには、、
定番の低ダストブレーキパッドを取り付けしました
ダスト軽減と同時にブレーキのタッチがマイルドになり、ブレーキが掛け易くなります
F54クラブマンもお任せ下さい
以上、田中でした～