こんばんは
田中です
今回はコチラのF56 JCWをご紹介
色あせてしまったバンパーのグリルフレーム内の黒いパネルやエンブレムを、、
新品の純正パーツに交換させていただきました
上の写真と比較すると一目瞭然ですね
外装リフレッシュもお任せください
さらにお疲れだったエンジンマウントも新品に交換
F系ミニにお乗りの方は要チェックです
エンジン振動が増えてきた等、気になる症状がある方は是非点検をご依頼ください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
またまた暑さが復活してきましたね～
人間もオーバーヒートしないように気を付けます(笑)
今回はコチラのR56 クーパーをご紹介
借りている方はご存じかもしれませんが弊社の代車なのです
実はある個所からオイル漏れを起こしておりました。。
バンパーやホースメント等バラしまして、ラジエター等も前にずらしまして、エキマニ一体のキャタライザーも外した状態ですが、オイルフィルターハウジングの下側よりオイル漏れしていますね～
（クーパーSやJCW等のターボ車よりも外すパーツが多いです）
ハイ、既にキレイになってますがオイルフィルターハウジング本体が外れ、新しいパッキンをセットした状態です
去年修理した青い代車ほどではないですがそれでもパッキンは硬化し縮んでおりました。。
再びオイルフィルターハウジング本体を取り付けし、外したパーツを戻して、オイルやクーラントを入れて、試運転でも問題は起きませんでしたので作業完了です
オイル漏れはおクルマによって箇所が異なることが多く、特定が難しいですので、地面にオイルの跡等があり気になっている方は、是非点検をご依頼ください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
少し前の作業になりますが、コチラのR60 クロスオーバー クーパーをご紹介
エアコンが効かないとのことでご入庫いただき、点検してみるとガスが入っていない状態。。
いったんガスを入れてみると冷風（ただしキンキンではないです）が出てくるようになりましたので、どこかから漏れているだろうということで漏れ箇所を探ってみると、、
ハイ、早速バンパーやホースメント等外しまして～
このラジエターみたいな部分、エアコンのコンデンサーより漏れ出て黒くシミになっていました
（ガスと一緒に入っているオイルのシミですね）
こうなりますと修理は難しいので、、
新品のコンデンサーに交換させていただきました
外した部品を戻していき、エアコンガスも規定量入れてエンジンを始動しますと、
しっかりキンキンに冷えた風が出てくるようになりました
MINIのエアコン修理ならおまかせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF60 クロスオーバーのJCWに、、
またまたDefiの追加メーター、RacerGaugeN2を取り付けさせていただきました
水温計とブースト系、共に暑い夏に見たくなるメーターですよね～
メーターポッドもDuelLフロッグを使いスッキリ取り付け
MINIの追加メーターならおまかせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF57 コンバーチブル クーパーSに、、
OHLINS (オーリンズ)の車高調を取り付けさせていただきました
独自のDFV（デュアルフローバルブ）により乗り心地とハンドリングを高次元で両立します
その上で減衰力調整もショックアブソーバー下のダイヤルを回すことで可能です。
車高も上記のようにキレイに決まりました
また、コチラのF55 5ドアのクーパーS、MT限定車のアイスブルーブラックエディションには、、
フロントのグリルフレーム、ヘッドライト・テールライトリングをメッキからブラックに交換させていただきました
アイスブルーブラックエディションなのにメッキ部分が気になる方、ぜひ黒くしちゃいましょう
以上、田中でした～