こんばんは！ツッチーです
今日はクロスオーバーをＵＳフェンダーに交換させて頂きました
ＵＳフェンダーは本当に好評で着々とＵＳ化されたクロスオーバー増殖中です

当たり前ですが純正品なのでフィッティングもバッチリ
加減が難しい光り物も、これなら違和感なくノーマルとの違いを主張出来ちゃいます
さらなるＵＳ化を求める方にはＵＳテールもご用意してありますので是非お問合わせ下さい

おまけ
店長成田オススメ　ＵＳカントリーマンがアメリカのラッパーのＰＶにも登場してるんですね！カッコイイです
↓終盤に注目

こんばんは！ツッチーです
今日はＲ５５クラブマン用オススメパーツのご紹介です
ご紹介するのは純正エアロのサイドステップ
とは言ってもＪＣＷではありませんよ！
エアロダイナミックパッケージのサイドスカートです。


画像は海外サイトから拝借しました
初めてみる方も多いハズ！
純正エアロ＝ＪＣＷというイメージが一般的だと思いますので、ある意味ちょっとレアなパーツです
装着されている画像も探すのに一苦労

でも、どうですかコレ！
ＪＣＷサイドスカートと同様の２ピース構造でボリュームもありながらシンプルなシルエットで非常にスマートな印象
そうなんです認知度は低いですが、カッコイイんです
逆に目立っちゃうかも（笑）
で、またなんでサイドスカートだけの紹介かと言うと・・・
クラブマンに限らずＭＩＮIの場合様々なメーカーからフロントリップやフロントスポイラーのみラインナップされ販売されているパターンが多いかと思います。
ＭＩＮＩチューナーのＭ７やＮＭエンジニアリングなんかもそうですね
もちろんフロントのみでも良いのですが、やっぱり全体のバランスを考えるとサイドやリアが寂しく感じてしまいます。
そこでサイドスカートのみの登場と言う訳です
在庫品の数セットのみですがスペシャルプライスでご案内しますのでビビッと来た方、是非お問合わせ下さい。
また、Ｒ５６にお乗りの方にはＪＣＷサイドスカートのみもございますので、コチラも是非お問合わせ下さい

こんばんは！ツッチーです
新しくＲ５０系メンテナンスページを開設しましたのでご紹介です。

ボンドミニではカスタマイズだけでなくメンテナンスにも力を入れています！！
お車のコンディション維持の為はもちろん、カスタマイズにとってもメンテナンスは非常に重要です。
例えば足周りの交換
ショックやスプリングがいくら高性能でもそれを支えるアッパーマウントやブッシュがヘタってしまっていては本来の性能が発揮できません
つまりは乗り心地の悪化やタイヤの編摩耗、ステアリングにさえも影響が出る恐れさえ有ります
と言う訳で、これからカスタマイズを進める方にもオススメなのです
今回まとめさせて頂いたのはＲ５０系のウィークポイントや経年劣化で交換をオススメする代表的なのです。
それ以外のパーツでももちろん交換、メンテナンス出来ますので是非一度ご相談下さい。
もちろん車検もボンドミニにお任せです

こんばんは、成田です
世界三大耐久レースの一つでもあるニュルブルクリンク24時間レースの開催地であるニュルブルクリンク本日はニュルブルクリンク北コースを模ったｎｕｒｂｕｒｇｒｉｎｇステッカー入荷です

サイズ・デザインが様々ありますので是非お気に入りのステッカーをお好きな所にペタっと貼っちゃってださい
ニュルブルクリンクはレース以外にも車両開発時にテストサーキットとしてよく利用されていたりと車の聖地とも言われてる場所なんですよ

こんばんは！ツッチーです
今日は、先日monルーフスポイラーを取付させて頂いたクロスオーバー２台をご紹介しちゃいます

先ずはノーマルの状態
R56クーパーSにならって同様に若干の後ろ下がりな純正スポイラー。

そしてコチラがmonルーフスポイラーを取付た状態
純正のｽﾎﾟｲﾗｰをベースに先端部を延長する事によりアグレッシブなデザインに
比べると全然印象が違うのがお判り頂けると思います
派手すぎないデザインなのでノーマルでもエアロパーツを組んだ車両でもバッチリ似合っちゃう事間違いなしです



今回取付させて頂いたのは両方カーボン仕様
この他にも塗装ベースのFRP仕様もありますので好みに合わせてお選び下さい
お問合わせお待ちしています