こんばんは。ツッチーです
今日はBOXXコンピューターチューニングをペースマンとクラブマンの２台施工させて頂きました。
ブーストアップは勿論、燃調や点火タイミングなど様々な部分を現車に合わせて最適化する事で大幅なパワーアップを実現します。
例えば今回施工させて頂いたペースマンJCWの場合、ノーマルの２１８ＰＳ・２８０Ｎｍに対しチューニング後は驚きの２６５ＰＳ・３５０Ｎｍ
クラブマンLCIなら１８４ＰＳ・２４０Ｎｍから２４０ＰＳ・３６０Ｎｍ
もう異次元の加速です
でもご安心を安全マージンは十分考慮していますし、チューニング後のギクシャク感なんて全くなく普通に乗れちゃいます。
むしろスムーズなくらいです。
乗ってるMINIを速くしたい方！是非お問い合わせください！
こんばんは。ツッチーです
今日はコチラのF56でサイドスカートとフェンダーの交換作業をさせて頂きました。
先ずは入庫時の状態。
ノーマルな外装です。
早速、すぽぽぽーんとパーツを取り外しちゃいます
車体を持ち上げたり、色々分解したりする事無く外せちゃうのでFホント好き(笑)
そしてコチラが完成後
じゃじゃじゃ〜ん
JCWのサイドスカートとUSフェンダーに交換しちゃいました
素気ないノーマルサイドが
ボリュームUP
さらに立体的なデザインでスタイリッシュな印象です。
横からだとこんなに違います。
一回りボディが大きく見えますね
USフェンダーに付くマーカーもさり気無くでいい感じです。
スカッフプレートもモチロンJCWで
F系にJCWサイドスカートおススメです。
こんばんは。ツッチーです
いよいよ始まりましたね、東京モーターショー
とは言っても今日、初日の木曜日はプレスデーなので一般公開は明日からですが・・・。
くー見に行きたいです
・・・
・・・・ええっと・・・それだけです。
ボヤキです(笑)
あ、そうそう。
こんなトコロにこんなMINIが並んでます。
パーツ代がエライことに
車両についてのお問い合わせはコチラまで
それでは！
こんばんは!ツッチーです。
今日は朝から新商品の取材なのであります。
商品はコチラ
ボディ下の補強と言ったらコレ！CPMロアレインフォースメント
この度F56、F55用が新たに加わりました。
F系のセンター側は２ピース構造
×型のプレートが脱着でき強度の調整が可能となっているそうです。
シルバーアルマイトのボディにCPM chassis tuningの文字。見た目もカッコいいですね。
ボンドミニは車両と撮影場所の取材協力なのでわたくしツッチーは見守る係です(笑)
CPM代表のS氏が取材を受けながら直々に取付してくれました。
取付後はこんな感じ
CPMロワーレインフォースメントを取付ける事により前後の一体感が生まれ、
オンザレールで気持ち良く曲がるコーナリングマシンに生まれ変わります！
MINIのCPMロワーレインフォースメントはボンドミニにお問い合わせください！