こんばんは衛藤です。

 

本日平成最後のボンドミニのご来店は!!

F56 JCW LCI!!内容はボンドミニ定番の車高調取付、低ダストブレーキパッド、ドライブレコーダー取付!!

平成最後にふさわしい気がします。何となく。

 

車高調は取付率一位ビルシュタインB14!一先ずメーカー推奨車高がおススメ!程よく下がってくれます。30~35mmダウンぐらいかな。

初回の車高調整は無料です。しばらく走ってスプリングが馴染んだら下がったりします。気になったらお気軽に申し付けください

 

ブレーキパッドはmon×プロジェクトμ低ダストパッド!ダストが少ないのはもちろん、欧州車純正みたく踏み始めからいきなりガツンと効かずにマイルドなタッチになります。街乗りでは圧倒的にコントロールしやすくなりますよ。

 

最後にコムテックの前後ドラレコを取り付けて完了!オプションの駐車監視用配線もつけて駐車中も安心です。

 

ボンドミニは関東近郊のMINIにお乗りのお客様に支えられ無事平成最後まで迎える事が出来ました。また、連休になるとわざわざ遠方からご来店頂くお客様も多数いらっしゃり非常に感謝しております。(今回のGWも遠方から多数ご来店頂きました。)新時代令和になってからも是非ボンドミニをよろしくお願い致します。

 

 

 

 

さよなら平成~

 

 


こんばんは衛藤です。

 

本日は!注目アイテムのご紹介!

エアサスでもなく、従来のリフターシステムでもない、あたらしいサスペンションシステム。

HYBRID air!

 

 

車高調で車高下げたい(下げてる)けどバンパーを擦りたくない!という方におすすめ!

今装着している車高調に追加するだけでお気に入りの車高、乗り心地はそのままに、エアバッグでリフトアップして段差を回避できる優れもの!

しかもリフトアップした状態でそのまま走行する事も可能!(従来のリフターシステムは緊急回避用の為、リフトアップしたまま走行出来ません。)

また、エアを完全に抜けば素の車高調の状態と一緒なのでもちろん走行可能!(エアサスの場合エアを完全に抜いて走行する事が出来ません。また低車高で走行する場合エア圧が低いのでユーザーの希望する乗り心地にセッティングできない場合が多いです。)

車高の調整幅は組み合わせる車高調にもよりますがおおむね5~12cm!段差を回避するには十分なリフト量です。

 

実は一月末あたりに担当営業さんが持って来てくれていたのですが、すっかり紹介するのを忘れていました笑

道路事情が厳しい北米ではかなりの台数売れてるみたいです。デコボコな道路が続く場所では上げっ放しで走って、綺麗な道路に来たらバッチリ下げて走る!みたいな!

大体のメジャーどころの車高調には取付可能っぽいのでまずはお問い合わせください。(BC Racing、BILSTEIN、KWは確認済み)

 

では!

 

 


こんばんは衛藤です。

 

さて本日は!

 

 

F57 JCW LCI!!カブリオレかっこいい!

 

今回はシンプルながら存在感抜群!大人気3D Designのフロントリップを装着!

後期に付いてるパーキングセンサーは穴開け加工で移植!問題なく作動します。※穴開け加工後クリアペイント必須。加工工賃はお問い合わせください。

いやー主張し過ぎない張り出し具合がまさに絶妙です。

 

後はエンブレム、フューエルキャップ、ドアハンドルを純正ブラックパーツに交換!元々付いてたブラックトリムとシルバーのボディーカラーと相まってめちゃシブお手本のようなカスタムですね!

 

 

 

 

これでルーフが開いちゃうんだからもう向かう所敵なし!3D Design、純正ブラックトリムパーツ各種は是非ボンドミニにお問合せ下さい!!

 


こんばんは!ツッチーです。

 

今日はお知らせ

 

突然ですが、わたくしツッチー、本日を持ちまして人事異動によりボンドミニを離れる事になりました。

 

ボンドミニに配属になって約8年半、本当に色々経験させて頂きました。

メカニックでしたのでお客様と直接お話させて頂く機会も正直それほど多く無かったのですが、

「お!もしかしてツッチー?」

「ブログ見てるよ!」

などなどお声掛け頂く事もあり本当にありがたく、また今回のご報告がブログを通してのご報告となってしまった方々へ申し訳なくも思っております。

結構前から決まっていた事なのですが「〇月〇日で居なくなりまーす」もなんか違うなと思いまして

もちろんボンドミニは変わらず元気に営業していますので引き続きどうぞ宜しくお願いいたします。

 

 

ちなみにポンコツツッチーは人事異動で

 

シュレッダー係になる予定です

 

 

・・・と言うのは冗談で

ボンドチャンネルをメインに仕事させて頂く事になりました

と言う訳で引き続きボンドチャンネルも宜しくお願いします。

 

BOND MINIツッチーブログを見て下さっていた皆さま、本当に長い間ありがとうございました。

それでは!

 

通常のブログも更新してます。↓↓↓お見逃しなく!!↓↓↓


こんばんは衛藤です。

 

先日OZ Racingさんの2019年新作発表会にご招待頂き、成田店長と共に行ってまいりましたので本日は発表された新作ホイールをご紹介します!

イタリア本社からわざわざ役員も来て直接説明するという力の入れっぷり!

 

 

 

まずスパルコブランドからDRSと言うF1みたいな名前の新作!

シンプルでかっこいいー!サイズラインナップは分かりませんでしたが昨年モデルと同じはず!JCWキャリパーもかわしてくれるはず!

 

 

ブロンズもツヤを抑えて良い感じのカラーでした。

 

で、期待大なのはこれ!センターロックデザインでめちゃレーシー!オフセットも良い感じのツラになりそうなサイズだったのであとはJCW適合になれば完璧です。100パーJCWに似合うでしょ!履かせたら絶対かっこいい!

 

OZはF1、WRCなど世界のトップカテゴリーで高いシェア率を誇る高品質ブランドで、選んどけば間違いないホイールなのでボンドミニ的にも適合が増えれば非常にうれしいです。そのうち適合情報も入ってくると思うので乞うご期待!