こんばんは
田中です
今回はコチラのLCI2のF55 5ドア クーパーSをご紹介
まずは前後ドアのグリップをブラックにして、、
さらにフロントのMINIエンブレムに、、
リアも”MINI”と”COOPER S“をブラックにしました
LCI2はヘッドライトリングやグリルフレーム等最初からブラックの部分が多いですが、今回施工したような箇所やウェストラインフィニッシャー（窓の下のライン）はメッキのまま。。
半端だなと思った方は是非このようにブラック化しちゃいましょう
すべて純正パーツにて施工可能ですので信頼性も申し分なしです
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF54クラブマン クーパーSに、、
新車装着時の純正タイヤから、ほぼ連日取り付けのあるミシュランパイロットスポーツ5にてタイヤ交換しました
スポーツ系ですがコンフォート性能からエコもちゃんと考えており、もちろんウェット性能も抜群です
また、LCIのF56 クーパーSで低ダストブレーキパッドとブレーキローター交換を施工して、、
F55 ワンでも同じく低ダストとローター交換を施工しました
タイヤ交換からブレーキパッド・ローター交換までおまかせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのLCIのF60クロスオーバー クーパーD ALL4に、、
ビルシュタインB14を取り付けしました
やはり純正と比較してキッチリ下がっていて精悍な印象です
前にも言ったような気がしますがクロスオーバーは（車高を）下げても上げてもそれぞれイイ感じの個性が出ますね
また、コチラのF56 JCWは、、
NMエンジニアリングのRSe12 Light Weight Wheel（サテンブラック）を取り付けしました
鋳造ホイールながらスピニング圧延製法により軽量かつ高い強度を実現したMINI 専用設計のキャストアルミホイールです。
タイヤもミシュランのパイロットスポーツ5で足元軽快スポーツ仕様です
ということで車高調もホイールもお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回は車検でお預かり中のコチラのR55クラブマン クーパーSをご紹介
診断機で調べていきますとサーモスタットのエラーが、、ということで、
サーモスタットハウジングを交換させていただきました
交換品は水温センサーがこのハウジングに内蔵されておりますので、、
サーモスタットハウジングからラジエターに繋がるコチラのホースもコチラ（下側）に交換です。
ちなみに交換前のホースは中間にこのような水温センサーが付いておりますがご覧のように水漏れの跡が、、
このおクルマに限らずこのタイプはみんな漏れ跡がある印象です
（N18エンジンを積んだ前期モデル、LCI直後のモデルに多いです、今回のおクルマは後者ですね）
交換後はこのように継ぎ目がありませんから水漏れの心配がないですね
その他、エンジンオイルやブレーキフルードを交換して、、
R55クラブマンのウィークポイント」、ハイマウントストップランプが点灯しておりませんでしたので、これまた新品に交換しましたハイマウントが光らないと車検でもアウトですので大事なパーツですね
R系の車検整備もお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラ、C様のR60 クロスオーバー クーパーSをご紹介
急にエアコンが効かなくなってしまったとのことで、調べてみますと、、
コンプレッサーが作動しておりませんでしたので、新品パーツに交換させていただきました
エアコンのパーツということでもちろんこれで終わりではなく、、
ここでもTEXAエアコンガスリフレッシュの機械が登場です
コンプレッサーは当然冷媒ガスが流れる経路ですので、交換した後に冷媒ガスと専用のコンプレッサーオイル（コチラも重要！）を入れる必要があります。TEXAならこの作業もバッチリ可能ですからエアコン修理も可能なのです
ガスを入れた後はバッチリ冷えるようになりました
エアコンが効かない原因も今回のようなコンプレッサーでなく、コンデンサーの不具合の場合もございます（R60は今年で2台修理）ので、症状が出ている方もまずは点検をご依頼ください
以上、田中でした～