こんばんは
田中です
まずはコチラのLCI2なF56 JCWをご紹介
REMUSエキゾーストを取り付けしました
純正マフラーの途中から切断して差し込むタイプですが、そのサウンドは野太く存在感をアピール
ブラックストレートカットのテールエンドもLCI2のエクステリアによくマッチしてます
一方コチラのF56 クーパーSには、、
コチラもREMUSですが、キャタライザー後から交換のキャタバックタイプを取り付けしました
バルブコントロールシステムにより純正＋αの音から迫力のサウンドまで、手元のリモコンで切替可能です
テールエンドはストレートカットをチョイス。
MINIのREMUSならお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF55 クーパーSDをご紹介
ビルシュタインの車高調、B14を取り付けしました
純正から約30mm下がることでご覧のようなスタイリッシュで引き締まったサイドビューに
もう純正には戻れませんね
上質なショックアブソーバーによりハンドリングも乗り心地もしっかり両立します
さらに調整式スタビリンクをリアに取り付けしました。
車高を下げてもスタビライザーの機能をしっかり発揮するためのパーツですので、車高調等でローダウンした場合はセットでの取り付けがおススメです
また、走行距離が32（ミニ）キロのコチラのF60 クロスオーバー JCWは、、
低ダストブレーキパッドに交換させていただきました
やはりブレーキローターの摩耗が少ない新車のうちの交換がおススメです
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF56 JCWをご紹介
ウェストラインフィニッシャー（ウィンドウ下のモール）をブラックのものに交換させていただきました
元々ライト類のリング等ブラックアウト済でしたので、これでメッキの黒化が完了した形ですね～
やはりモールが黒いと引き締まって見えます。
もちろん前後のMINIエンブレムもブラックに
MINIのブラックアウト化ならお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF56 JCWをご紹介
ACシュニッツァーのフロントリップスポイラーを取り付けしました
MINIは特にJCWがそうですが、バンパー下がダクト等によりデコボコした形なのが特徴ですよね。
が、あえてソコをリップにより滑らかな形状とすることで、純正ですとちょっとゴチャゴチャ感があるバンパー下のラインに一体感が生まれ、精悍にイメチェンが可能です。
F55 F56 F57であれば前期やLCIだけでなく、LCI2にもこのリップの設定がございますので、フロント周りのエアロをご検討の方に是非おススメしたいアイテムです
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
さて今回はちょっと残念なニュース、
皆さんより人気のREMUS製品が2月より値上げしちゃいます、、
大まかですが、現行モデルであるLCI2用（切断差し込みタイプ）でマフラーカッター含めて約３万円の値上げ、
LCI以前やF54前期等に適合のキャタバックタイプでなんと約10万円もの値上げです。。
ですが、ボンドミニは価格改定前の商品在庫を若干数ですが確保させていただきました
REMUSの取り付けをお考えの方はぜひお早めにご検討下さい
以上、田中でした～