Ｒ５０リフレッシュ

こんばんは。ツッチーです。

 

今日ピットで作業していたら仮装したちびっ子達に飴の折り紙？を貰いました。

近所の保育園の子達かな？

みんなで仮装して練り歩いてましたよ

けど貰う方とあげる方逆じゃね？！と思ったのはココだけの話(笑)

そんな訳で今日はハロウィンなのでこれから渋谷に繰り出そうと思います(嘘)

 

 

さてさて今日は車検でお預かり中のＲ５０リフレッシュ作業を進めました。

 

 

 

 

消耗品プラス、ブッシュやブーツなどなどの交換といった感じです。

 

早速フロントアクスルサポートを降ろしまして各部の確認

ボールジョントのブーツ破れ

 

ロアコントロールアームブッシュ、通称ロアコンブッシュは完全に切れてグラグラでした。

 

 

ドライブシャフトブーツも左右のＩＮ側が破れ

とこんな感じでゴム類が全滅

こればっかりは避けられないので乗り続けるなら一度は手を入れておく必要があります。

 

ついでに参っちゃったのがボルトというボルトが固着してて緩まないのなんのって

無理矢理トルクをかけると折れる可能性もあるので潤滑剤を浸透させたり温めて熱膨張させたりとあれやこれや・・・。

でもご安心を！

そんなことは想定内なのです。

時間こそは掛かりますが如何様にでもやり方はあるのです。

 

 

バッチリ交換完了

ロアコンブッシュはパワーフレックスの強化ブッシュへ

２ピース構造で動きもスムーズ、耐久性も純正の比ではありません。

せっかく打ち替えるならこっちにしない手はありません。

 

こちらの５０は他にもリフレッシュ作業盛り沢山なので頑張りまーす！

それでは！

 

 

PACKLINE（パックライン）ルーフボックス

こんばんは。ツッチーです。

 

今日はＦ５４クラブマンにPACKLINE（パックライン）のルーフボックスを取付させて頂きました。

 

 

 

 

”PACKLINE”はノルウェーのドランメンを拠点とするルーフボックスメーカー

1982年に世界発のFRP製ルーフボックスを開発したメーカーとして高品質、デザイン性、容量、安全性能、環境性能を追求し、ハイエンドルーフボックスブランドとして、ヨーロッパ各国の自動車メーカーでアフターパーツとして採用されるルーフボックスブランドなのです。

 

特徴はなんと言っても流れるような流線型のシルエット

これかっこよくないですか？

クラブマンのシルエットにもピッタリだと思うんですよね。

個人的にコチラのＦ５４の様にローダウンされているとさらに◎

しかも使い勝手もかなり考えられていて

 

 

左右どちらからもアクセスしやすい後ろ側が開く構造

さらにダンパーも装着されているので力も要らず女性でもスッと開ける事が出来ます。

今回はＴＨＵＬＥのレールを一緒にご購入頂き組み合わせましたがＢＯＸの固定部は汎用性の高い構造になっているので様々なレールに対応できそうです。

ちなみ今回取付させて頂いたのはＮＸシリーズのＮＸプレミアム

素材にダブルFRP / ポリエステル樹脂を使った最高峰モデルです。しかも通常の５年保障の倍、１０年保証も付いてます。

見た目のスリムさからは想像できない容量430Lで旅行や買い物に重宝しそうですね

カラーはブラックもありますのでルーフカラーやボディカラーとの相性でどちらでもお好きな方を。

http://www.packline-roofbox.jp/index.html

メーカーＨＰはコチラから

 

PACKLINEのルーフボックスは是非ボンドミニにお問い合わせください。

それでは！

 

 

 

R50 パワーウィンドー修理

こんばんは。ツッチーです。

 

今日は窓ガラスが落っこちちゃったＲ５０がご入庫

 

そうです。

パワーウィンドーの故障です。

よりによってこんな台風の日に

いや、台風だから直さないといかんのか。

 

 

交換するパーツが無いのでとりあえずガラスだけでも上まで上げて雨風凌げるようにしとかないとな。

・・・・と思ったらお店に在庫がありました

ビックリ

ボンドミニ、消耗品や故障が多い部品は結構在庫しています。

お困りの際は一度ご相談を。

 

そんな訳で早速修理に取り掛かるとやっぱりココでした。

ウィンドーレギュレーター

ワイヤーが切れて絡まってます

まるっと交換して復活させます。

 

余談ですが５０系のドア内ってチョット変わったネジになってるの知ってます？

基本的に５０系から現行のＦ系まで写真の様なトルクスと呼ばれる星形のネジが室内は使われています。

「はいはい知ってますよ」って人も多いですよね。

それが５０系のドア内は

こんなプラスみたいなネジなんですよん

「みたいな」って事はそう！プラスじゃないのです。

ポジドライブと呼ばれる（プラス）に良く似た構造のネジなんです。

十字の溝と溝の間にも線が入っているのがポジドライブ

普通のプラスでも回せない事は無いので世の中的には無理くり回しちゃってる事も多い様ですが一般的なプラスドライバーではキチンとフィットしないのでしっかりとトルクが掛けられないんですね。

 

無理矢理回した事もありますが溝が合わないので相当回し辛いです(笑)

 

 

はいそんな訳でちゃんとポジドライブあります。

ちゃんとした工具でちゃんとした整備、コレ基本です。

ちなみにポジドライブはＭＩＮＩの故郷、イギリス発祥の規格だそうです。

 

・・・・・えぇっと、それだけです(笑)

 

お店だと当たり前な話ですが一般的にはあまり知られて無いんじゃないかな？というネジの話でした。

 

そんな訳でパワーウィンドーは復活しましたが他にも作業が残っているので頑張りまーす！それでは！

 

 

 

 

ドライブレコーダーな一日

こんばんは。ツッチーです。

 

また台風来てますね

先週の台風より勢力は弱いそうですが油断は禁物ですよ

皆様くれぐれもお気を付け下さいまし。

 

さてさて今日はタイトル通りドライブレコーダーな一日、立て続けに３台取付でした

何ですかね、ホントに重なるときは重なるんです

 

 

 

一口にドライブレコーダーと言っても今ホントに色んな種類の物が色んなメーカーから出てますね

「駐車中も録画できる物」や「スマホのアプリで設定や録画した物の確認が出来る物」、はたまた「レーダー探知機と一緒になっている物」などなど

ボンドミニではご予算や用途、必要な機能などをお伺いしてベストな物をご提案させて頂いております。

また主要なメーカーの物であれば殆どの物がご用意可能ですので「指名買い」もモチロンＯＫですよん

「このメーカーのコレ取り寄せできる？」などお気軽にお問い合わせください。

 

近頃ホントに取り付ける方増えましたよね

万が一の場合でもしっかり撮っていれば安心ですからね。

某ラジオショッピングのセリフを借りれば「曖昧な記憶より確かな記録」ですよ

僕でさえカミさんの車には付けましたからね。

 

ドライブレコーダーの取付もお気軽にご相談下さい。

 

それでは！

Ｒ５０系　車検

こんばんは。ツッチーです

 

今週のボンドミニはＲ５０系の車検ラッシュ

 

今日の時点で５０～５３が５台整備中

しかも全部ＭＴ

そして内３台がサクラムのマフラー

どうゆう訳かこうゆうのって重なるんですよね

 

そんな訳で整備と修理をサクサク進めている訳ですが、同じ年代の同じ車種達なので壊れるトコロも大体一緒だったりします。

 

ド定番のドライブシャフトブーツ、しかも右イン側＆ボールジョイントのダストカバーがこんな状態だったり。

ブーツやカバーの破れは車検に通らない率１００％なので必ず修理が必要です。

 

交換＆清掃すればご覧の通りバッチリ元通りに直りますのでまた元気に走り回れますね

発売から１０年以上が経過している５０系はもはやゴム＆プラスチックの劣化との戦いと言っても過言ではありません。

こればっかりは経年劣化で避けようがありませんからね。

でも逆に言うとゴム類、プラスチック類さえしっかり定期交換しておけばまだまだ元気！致命的なメカの部分が壊れる事は少ない車だと思います。特にＭＴ車なら。

Ｒ５０系の車検や修理＆整備は是非ボンドミニにご用命下さい。

それでは！