こんばんは
田中です
今回はアメリカ・カリフォルニア発祥の総合カーケア用品ブランド、
アダムスポリッシュ（Adam’s Polishes）をご紹介
特徴的なロゴが目を引きますね
コチラはシャンプーからコーティングに専用のクロス、バケツがありますので一通り洗車が可能なセットとなっております
Car showの本場、つまり魅せる車の本場アメリカの洗車好きが産み出した洗車好きのためのブランドですから、信頼と実績は折り紙つきです
さらにキャスター（バケツキャディ）もついていますから普段はイスとしての利用も可能、何よりインテリアとして魅力的なデザインですよね～
お問い合わせお待ちしております
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今日は夏日、、でしたね～
まだ暑さに慣れていないので体感的には真夏日といっても過言ではない感じで
、田中にとっては試練の時を迎えております(笑)
今回はコチラのF56 JCWに、、
GP3のフロントグリルを取り付けしました
迫力のフロントフェイスが手に入りましたね
といっても一つ問題があり、純正で付いているフロントPDCセンサーのセンター２カ所がGPグリルにはそのまま付かないことが判明。。（そもそもGPにはPDC付車が無い
）
という訳で、グリルに穴開け加工を行いセンサーを取り付けしました
パッと見違和感なく純正風に仕上がったかと思います(笑)
もちろん動作チェックもバッチリです
さらに、F60 JCW LCIモデルに低ダストパッドをまたまた取り付けしました
フロントグリルもブレーキパッドもお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラの、新車のF60 クロスオーバー クーパーSDに、、
Project μ×mon 低ダストブレーキパッドを取り付けしました
何度でも言いますが(笑)、ブレーキ周りがキレイな新車のうちの施工がおススメです
また、コチラのR60 クロスオーバー クーパーDはブレーキの警告灯が点いておりましたので、先程と同じProject μ×monパッドに加えて、前後ブレーキローター（ディスク）、パッドセンサーも交換させていただきました
さらに、コチラのF55クーパーSにもまた低ダストパッド＋リアローターを交換させていただきましたとかくF系（F54,F60除く）はリアから減りますので、、
ということでパッドが消耗してからの交換の場合、ローターとの同時交換がおススメです
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF54クラブマンJCWに、、
REMUSキャタバックを取り付けしました
迫力の排気音に加えて、排気効率も大幅UPです
F54 JCWは排気経路のバルブ開閉機構は純正のマフラーから移植しての取り付けとなります
F54のレムスもお任せ下さい
また、先週にREMUSを取り付けいただきましたコチラのF56クーパーSは、低ダストのブレーキパッドとブレンボ製ブレーキローターに交換しました
攻撃性の高い純正パッドによって摩耗したローターを使い続けますとブレーキ鳴きやジャダー（振動）の原因となりますのでパッドと同時にローターの交換がベターですね～
さらに、7年目の車検を迎えるコチラのF56クーパーSは事前に車検のお見積り
だけのはずでしたが、、
バッテリーの消耗が進行しておりましたので車検の本入庫に先駆けて、VARTA製バッテリーに交換しましたこれでしばらくは一安心ですね～
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF56 JCW
定番の車高調、ビルシュタインB14を取り付けしました
引き締まったハンドリングを手に入れながら、乗り心地も犠牲にしません
さらにプロジェクトμ×mon 低ダストブレーキパッドも取り付けましたのでホイール、ブレーキキャリパー等足元いつでもピカピカ仕様です
また、コチラのJCWスタイルなF56 クーパーSには、、
リモコン操作で静音から迫力サウンドまで自由自在な
REMUSキャタバックを取り付けしました
テールエンドは王道のステンレステールをチョイスしました
他にも種類がございますので詳しくはお問い合わせ下さい
さらにAUDISONの2wayスピーカーを取り付けしました
ツィーターを収める為の純正OPのピラーパネルや、グリル越しに見えるスピーカーを除き見た目は変わっていませんが、音質は当然純正とは雲泥の差です
足回り、マフラー、スピーカーまでMINIのことならお任せ下さい
以上、田中でした～