こんばんは

田中です

 

 

今回は車検でお預かり中のコチラのR50 クーパーをご紹介

第一世代のBMWミニですがとてもキレイな状態です

 

定番のエンジンオイルやブレーキフルードの交換のほかに、、

 

フロントサスペンションのアッパーマウントを交換しました

新品と比較しますとこんなにも潰れちゃってます。。

さらに劣化が進行しますと亀裂が入ったり、ステアリングを切った際に異音が出るようになりますので、心当たりがある方、しばらくアッパーマウントを交換されていない方は要チェックです

 

お次はひび割れした燃料ホースの交換なのですが、、

 

実はこんなに長いパーツなのですR50やR53は。。。

燃料タンクのすぐ近くから、エンジン上までこの一本でつながっています

 

これでしばらく安心して乗れますね

ガソリンの通り道ですからココも要チェックです

 

以上、田中でした~

 

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こんばんは

田中です

 

まずはコチラのF56 クーパーS LCIのオイル交換

アンダーカバーのサービスホールを開け、ドレンボルトを抜き取れば

オイルが勢いよく排出されていきます

まさに今毒を吐きだしているぞ~といった感じですね~

 

新しいオイルを規定量入れて、車両システムよりエンジンオイルレベルを測定し、

画像の様に「エンジンオイルレベル正常」と表示されたら作業完了です

 

またコチラの同じくF56 クーパーS LCIは、お馴染み低ダストブレーキパッドに交換です

 

なんと走行距離がまだ165キロとほとんど新車です

 

よってキャリパー周りもほぼピカピカでしたので

新しいブレーキパッドを取り付けて軽く拭いただけでこの通り

純正のブレーキパッドによる汚れは落とすのに大変手間が掛かりますので

足回りを綺麗に保ちたい方、極力新車に近い状態での交換がおススメです

 

以上、田中でした~


はじめまして、こんばんは

ボンドプラスよりボンドミニに異動になりました田中です

 

これからは衛藤さんと2人体制で作業・ブログをやってイキマスヨ~

 

まずはコチラのF56

定番の低ダストブレーキパッドへの交換です

 

何やら変顔で作業している田中を横から衛藤さんがパシャリ。。。

そうです、まだまだ整備作業についてはシロートなので

衛藤さんにマンツーマンで教わりながら作業しております

これから一人前に作業出来るよう頑張っていきますので

どうぞよろしくお願いいたします

 

他には、、

 

エンジン不調点検のR57コンバーチブルに、、

 

1年点検のR53も入庫中です

 

車検・点検整備から調子の悪い部分の相談まで

MINIのことならお任せ下さい

 

以上、田中でした~


こんばんは。ツッチーです

 

今日からPLUGシリーズのキャンペーンですよ~!

お買い得です。

さらにシレーっと数日前からバナーが貼られていますが

eショップの送料無料キャンペーンも開催されていたりします(一部地域除く)

送料って結構バカにならないですからね。

勿論、エアロパーツやマフラー、足回りなど通常だと高額な送料になってしまう物も期間中は無料です。

この機会に是非ご利用くださいませ。

 

 

 

さてさてそんな今日は沢山お預かりさせて頂いている車検整備の車両を進めました。

 

コチラはヘッドカバーからオイル漏れのR56クーパー

ヘッドカバーからの漏れや滲みだと大量にオイルが減ってしまう事はあまりないので軽く見られがちですが侮ってはイケマセン!

漏れたオイルはヘッドやシリンダーブロックを伝わってエンジン全体汚します。

さらにホース類などに付着したまま放置されるとホースを痛める原因にもなります。

クーパーS、JCWだとインマニ下のプレッシャーコントローラーのホースやエンジン前側の電動ウォーターポンプのホースなどが油分を吸ってブヨブヨになっているケースも多いですね

 

以前もブログに書いたことありますがクーパーだとプラグホールに染み出た物が溜まってしまうケースが多いです。

今回の車両もなみなみ溜まっていました

ちなみにターミナル(プラグの頭頂部)まで溜まってしまうと接触不良により点火が出来ずエンジンが超不調になります

一緒にプラグも点検すると・・

OH・・・・

中心電極がほぼありません

よくぞ今までご無事で

 

この状態だと出先でトラぶって帰って来れなくなる可能性さえあります。

定期的な点検はホントに大切!

ちょくちょく点検しましょうとは言いませんが一年点検や車検でしっかりとした点検、整備をお勧めします。

 

車両点検や整備、修理はボンドミニに是非ご相談下さい。

 

 

 


こんばんは。ツッチーです
今日はコチラのF56にフロント、バック、2つのカメラを取付
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バックカメラはモチロン純正と同位置に埋め込み
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向きも我ながら完璧です(笑)
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フロントカメラは前方3アングルの視点変更が可能なアルパインのHDRマルチビュー・フロントカメラを使用。
付属のステーを使ってスッキリスマートに取付出来ます。
正直、バックカメラに比べ取り付ける機会は少ないですがフロントカメラ超便利!
もっとみんな付けた方が良いです
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例えばボンドミニ駐車場での写真ですが、運転席からはピラーやボンネットなど前周りの死角って結構多いです。
それがフロントカメラなら
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こんなにローアングルで広角に見る事が出来ちゃいます。
車高を下げていたりフロントスポイラーが付いてる車ならなおさら重宝しますね。
DSC00356.png
位置関係はこんな感じ。
凄く手前まで確認できている事がお分かり頂けると思います。
さらに
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純正のMINIコントローラーのスイッチ操作一つで
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3アングルの視点変更が出来ちゃいます。
見通しの悪いT字路などでも役にたつ事でしょう。
フロントカメラ、バックカメラの取付はボンドミニにご相談下さい。
それでは!