こんばんは
田中です
今回は、以前にもインジェクター等交換させていただきました、コチラのR56 クーパーSをご紹介
マフラーより白煙とのことで、、オイル下がりの症状ですね
エンジンのヘッドカバーを開けて、バルブトロニックのメカを外して、タイミングチェーンやカムシャフト等外して、このような器具をセットしまして、、
ハイ、バルブステムシールを交換しました
チョット暗いですが、外したバルブステムシールと新品を比較しますと、中心の穴が広がっていますね、、これによりオイル下がりが発生する訳です。
バルブは合計16個ございますので、なかなか根気の要る作業ですね
ちなみにバルブステムシールとは、、
過去ログから借用、「バルブシール」とありますが同じ部品です。
エンジンのバルブに取り付けられている部品で、オイルがポートや燃焼室に入らないようにする部品です。
ここがダメになると当然オイルが通り抜けてしまい所謂、オイル下がりが起こります。
・異常にオイルが減る
・アイドリング後、白煙を吹く
などの症状が見られる場合、もしかしたらバルブシールの劣化によるオイル下がりかもしれません。
その他、作業にあたって外しましたチェーンテンショナー（上）はご覧のように壊れてバネが露出した状態になってしまいましたので、新品（下）に交換です
外したパーツを元に戻していき、パッキンを新品に交換したうえでヘッドカバーを戻し、試運転で異常がなければ作業完了です
R56等、第2世代目のBMWミニでオイル下がりでお悩みの方は是非お問い合わせください
以上、田中でした～
