こんばんは。ツッチーです
スパイショットが出回るのが早かったのに全然発表されなかった次期カブリオレがついに正式発表になるみたいですよ。
F57.jpg
発表は来月行われるNew York International Auto Show 2015になるみたいです
モータリングファイルより
ラインナップもハッチバックの56と共通なので目新しさこそありませんが、歴代カブリオレの流れで行くと補強が足されていたり、フレームが剛性アップの為ハッチバックとチョビっと違っていたりする筈なので色々細かく見てみたいのであります
発売時期や詳細など続報が入ったらまたブログネタにしたいと思います。
それでは


こんばんは。ツッチーです
今日は入荷した新商品のご案内です。
コチラ
IMG_5095.jpg
F56系用mon(エム・オー・エヌ)カーボンステアリングです
IMG_5097.jpg
美しいカーボン目が高級感抜群です。
IMG_5100.jpg
グリップはパンチングレザーを使用し握りやすい形状になっています。
IMG_5099.jpg
R系用と同様に純正ステアリングをベースに作られていますで、純正のエアバックなどの機能を失うこともありませんし、ステアリングのセンターズレの心配もありません
価格や詳細等お気軽にお問い合わせください!


こんばんは。ツッチーです
発売からもうすぐ一年の現行MINIのF系ですがだいぶアフターパーツも揃ってきたのでまとめページを作りました。・・・・・「正確には作ってもらいました」です(笑)
無題.jpg
エアロパーツからホイール、足回り、マフラー、エアクリ、補強などなど・・・
F系パーツは日々各社から新しい物がリリースされているのでこのページだけで全て網羅している訳ではありませんが皆様のカスタムのヒントになれば幸いです
お見積りや詳細などお気軽にお問い合わせ下さい!


こんばんは。ツッチーです
今日は今注目なインテークシステムをご紹介
こちら
11001880_962837087073498_6310031454058049082_n.jpg
1512836_962837403740133_5650041042405076182_n.jpg
注目度急上昇中のチューナー、ARMA SPEEDのバリアブルインテークシステムです。
ちなみに写真はF56系用
これ何が注目かと言うと・・・
無題.jpg
エアフィルター内部にバルブが付いているんです
これによりエンジンの回転数で吸入量を自動で調整。
低回転でのトルクの落ち込みがなく、高回転では最高のパフォーマンスを発揮しまてくれます。
吸気音もかなり変わりそうですね。
美しいカーボンボディもレーシーでイケてます
10906135_825511230839220_617028586544064101_n_R.jpg
F56用はフィッティングTESTさせて頂くモニター車両を募集しているそうなのでどなたか付けてみませんか?
ちなみに
10857998_813808288676181_5441747843698664471_n.jpg
10801799_813807615342915_676219295082093621_n.jpg
R系用もラインナップされています。
ARMA SPEEDこれから注目です!


こんばんは。ツッチーです
人気のチューニングブランドGIOMICがF系用のターボキャタライザーを開発中みたいですよ
o0600033813237816017.jpg
試行錯誤で試作品が出来上がりこれからテストを開始だそうです。
年々、環境対策の為どんどんエンジンに近くなる触媒(暖まらないと触媒の効果が発揮できない為)
今やタービン直後ですからね
これだけ近くで排気抵抗になっていれば、スポーツモデルへの交換による効果はかなり期待出来そうですね
モチロンGIOMICですから排気効率を追及しつつ排ガス基準をクリアした製品で出てくるでしょう
そうそう、GIOMICのF系排気パーツと言えば
o0600039913237816015.jpg
o0600033813237816016.jpg
エグゾースト・サイレンサーが完成しリリースを開始してます。
排気効率重視の縦置きサイレンサーにすると問題になってくる固定方法や重量バランスをトルクコンバーターを追加する事でトルクアップを狙いながら解決してくる辺り流石ですね。
F55用も4月頃のリリースを予定しているようなので要チェックですね!
GIOMIC製品もボンドミニにお任せ下さい。