こんばんは。ツッチーです
スパイショットが出回るのが早かったのに全然発表されなかった次期カブリオレがついに正式発表になるみたいですよ。
発表は来月行われるNew York International Auto Show 2015になるみたいです
モータリングファイルより
ラインナップもハッチバックの56と共通なので目新しさこそありませんが、歴代カブリオレの流れで行くと補強が足されていたり、フレームが剛性アップの為ハッチバックとチョビっと違っていたりする筈なので色々細かく見てみたいのであります
発売時期や詳細など続報が入ったらまたブログネタにしたいと思います。
それでは
こんばんは。ツッチーです
今日は今注目なインテークシステムをご紹介
こちら
注目度急上昇中のチューナー、ARMA SPEEDのバリアブルインテークシステムです。
ちなみに写真はF56系用
これ何が注目かと言うと・・・
エアフィルター内部にバルブが付いているんです
これによりエンジンの回転数で吸入量を自動で調整。
低回転でのトルクの落ち込みがなく、高回転では最高のパフォーマンスを発揮しまてくれます。
吸気音もかなり変わりそうですね。
美しいカーボンボディもレーシーでイケてます
F56用はフィッティングTESTさせて頂くモニター車両を募集しているそうなのでどなたか付けてみませんか?
ちなみに
R系用もラインナップされています。
ARMA SPEEDこれから注目です!
こんばんは。ツッチーです
人気のチューニングブランドGIOMICがF系用のターボキャタライザーを開発中みたいですよ
試行錯誤で試作品が出来上がりこれからテストを開始だそうです。
年々、環境対策の為どんどんエンジンに近くなる触媒(暖まらないと触媒の効果が発揮できない為)
今やタービン直後ですからね
これだけ近くで排気抵抗になっていれば、スポーツモデルへの交換による効果はかなり期待出来そうですね
モチロンGIOMICですから排気効率を追及しつつ排ガス基準をクリアした製品で出てくるでしょう
そうそう、GIOMICのF系排気パーツと言えば
エグゾースト・サイレンサーが完成しリリースを開始してます。
排気効率重視の縦置きサイレンサーにすると問題になってくる固定方法や重量バランスをトルクコンバーターを追加する事でトルクアップを狙いながら解決してくる辺り流石ですね。
F55用も4月頃のリリースを予定しているようなので要チェックですね!
GIOMIC製品もボンドミニにお任せ下さい。