こんばんは
田中です
昨日は一日雨でしたが、今日は結局夕方からは雨になっちゃいましたね～
今回はコチラのF56 JCW
KW の車高調、Version（以下Ver）-2を取り付けしました
フロント部だけの写真で分かりずらいですが、それでも純正ではありえないタイヤ・フェンダーのすき間になり、約40mmローダウンしました
ショックアブソーバーは前後とも伸び側の減衰力を調整可能です
KWではほかにも、減衰調整のないVer-1、Ver-2をベースに快適性に振ったストリートコンフォート、伸び側・縮み側を独立して調整できる硬派なVer-3等ございますので、よく吟味して選んでください
また、助手席前のパネルにはDefiの追加メーター、RacerGaugeN2の電圧計・水温計・ブースト計を取り付けしました今回はGIOMICの3連メーターパネルでしたが、他にも純正メーター脇に付けるDuelLフロッグ（コチラは2連）等もございますので、これまたお好きな方法で取り付けが可能です
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
・・・寒いですね
昨日は21℃ほどあったのが信じられないです
明日は18℃らしいですが、その後また寒そうなのでマダマダ冬物が手放せないですね～
今回はコチラのLCI2なF56 JCWに、、
AMSECHS（アムゼックス）製ラムエアインテークを取り付けしました
以前に交換させていただきましたマフラーとの相乗効果で、吸入効率UPと共に特徴ある吸気音を実現します
また、こちらのＦ５６ クーパーはRHマキシライトをお取り付け
タイヤはモチロンミシュランのPS4です
以前お取り付けしましたビルシュタインと併せて、奥の深い走りを楽しんでくださいませ
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
・・・夏日でしたね
明日もザっと雨が降ってその後晴れてやはり気温が上がるとのことですので体調管理、気を付けないとですね～
今回はコチラのF56 LCI2なJCWに、、
純正タイヤホイールを外して、、
BBSの軽量鍛造ホイール、RI-A のダイヤモンドブラックを取り付けしました
無駄のないフォルムが示す通り、取り付けの際も軽さを実感できますバネ下重量の削減に大いに貢献しますね～（加減速、乗り心地に大きく効きます）
タイヤはお決まりのミシュラン パイロットスポーツ4
ホイールに負けずコチラも軽量設計です
BBSの取り付けならおまかせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずは車検整備のコチラのF54 クラブマン
エンジンオイルやブレーキフルードの交換を行い、、
VARTA製AGMバッテリーに交換しました
寒い冬と暑い夏はバッテリーにとって負担が大きい季節
バッテリー上がりで慌てないためにも今のうちに交換あるいは点検しておくのがおススメです
また、こちらのF56は同じく車検整備でオイルフルードに加え、
水漏れを起こしているウィンドウウォッシャーポンプを交換しました
前にも書きましたがウィンドウウォッシャーは車検項目でもありますのでしっかり確認します
さらにコチラのR56はお持ち込みのレカロをお取り付け
以上、田中でした～
こんにちは
田中です
ちょっと早めの更新です
今日は暖かかった、、というよりこの時期にこの気温は感覚的に夏日です(笑)
そんな本日はコチラのF56 JCWに、、
KW Version 3を取り付けしました
満足いくローダウン具合に加えて、ショックアブソーバーの減衰力を伸び側・縮み側をそれぞれ独立して調整可能ですから、好みの味付けを見つけるのが楽しくなること必至です
また、こちらのF60 クロスオーバー は、低ダストブレーキパッドとbrembo製ブレーキローター、VARTA製AGMバッテリーを取り付けしました
F60のメンテナンスもお任せください
以上、田中でした～