こんばんは!ツッチーです

 

いやー今日の高校野球決勝、メチャクチャ盛り上がってましたね!

普段、野球は殆ど見ない僕ですら今日ばかりは結果が気になっちゃいました。

とは言ってもテレビは見れないのでラジオで聞いていた感じですが

両校ともお疲れ様です。

そして大阪桐蔭、2度目の春夏連覇おめでとう御座います

 

 

さてそんな色々な意味で暑かった?!熱かった?!今日ですがMINIのアフターパーツも熱い情報をキャッチ!

 

F56のエアロパーツでも超人気の3Dデザインがなんと!F54クラブマンJCW用のエアロパーツ開発に着手するそうです!

おぉ〜これは期待!!

今までの流れでから予想するとカーボン製でシャープなデザインになるのかな?

とにかく続報が楽しみなニュースです!

 

3Dデザインの商品はボンドミニにお任せ下さい!

それでは!

 


こんばんは衛藤です。

 

本日ご紹介はコチラのR56

 

 

 

M7 SPEEDのフロントリップスポイラーをお取付

バンパーに穴開けるので覚悟が必要ですが、とってもレーシーでカッコいい

見た目良し、機能良しでバッチリですね

 

続いてこちらはお預かりで作業中の新車のF60

 

車高調他色々作業させて頂いております完成してご納車できたらまた改めてご報告させてもらいます。

 

では。


こんばんは!ツッチーです

 

今日のブログはピットの様子を

 

朝一番は足回りの点検

気になる事があれば何でもお気軽にどうぞ!

 

コチラはオイル交換でご入庫、T様のR56。

いつもありがとう御座います!

 

コチラはブレーキの点検でご入庫、F60

 

コチラはローダウンスプリングへの交換でご入庫、F54クラブマン

 

アイバッハのスプリングで約25mmダウンになりました。

写真の状態は取付直後なので馴染むともう少し下がりますね。

ビフォー

アフター

 

F54クラブマン独特の腰高感が消えスタイリッシュな車高になりました。

 

ご予約の作業の合間をみてお預かり車両も進めてイキマス。

コチラは一年点検でご入庫R53

一年点検や車検などどこで整備しても一緒だと思ってませんか?

ボンドミニは専門店なので徹底的に診断します。

例えば電動ファン。

回るか回らないかくらいは何処でも診るでしょうが(そもそも回らなかったらオーバーヒートです)ちゃんと低速側も回るか見落としている場合が多くあります。

R50系は低速作動に使用している抵抗器【レジスター】が壊れやすく10年以上が経った今、交換歴が無ければほぼ100%故障しています。

ちなみに僕の53も買った時低速制御が壊れてました(笑)

レジスターが壊れると

・低速側が壊れると高速側のみの制御になる為やたらとファンが回る。

・停車後もファンが止まらない

・水温が常時高め

などの症状が出ます。

お心あたりの方は早めの修理がおススメです。

 

え~話が長くなってしまいました

でこの後、オイル交換やタイヤホイールローテーション、ブレーキパッド交換などなどのご入庫もあったのですが写真を撮り忘れました

 

 

 

はっ!Σ(゚д゚;) !いかんいかん写真を撮るの忘れてたぜ!って事でココからまた写真ありです汗

コチラは後期テール取付でご入庫F56

勿論、球切れ警告&フラッシングが解決できるPLUG CANでの取付です!

DIYでの交換にチャレンジする方はトルクス20が必須アイテムですよ!(年式によって25)

MINIの内装もほとんどはトルクス20なので一本持っておくと色々便利ですね。

F系ならエアコンフィルター交換にも使えますよ。

後期テールとPLUGCANはボンドオンラインショッピングから是非どうぞ!

 

お次は

知ってる人は知っている。近所に住むN先輩から

「カミさんが乗ってるクラブマンがパンクしたみたい。これから行かせるからチョット診てあげて!」

との連絡。

純正17インチのパンクだったのですが色々あって帰るときはこの状態

BC FORGED20インチをブッ込んで行かれました笑

何がカッコイイって、奥様の普段使いでコレですよ!

スーパーに買い物とか行くのに普通に使っちゃうとか最高です。

クーパーSじゃなくてクーパーってトコロとノーマル車高ってのが逆にいい味出してます。

 

はい、そんな訳でバタバタな日曜日でした

 

明日も頑張りまーす!

 

 


こんばんは衛藤です。

 

お盆休みも明けて鈍った体にムチを打ちながら営業中です。

12日のMINIFESに参加された皆さまお疲れ様でしたお盆中の開催と言う事でしたが、かなりの台数が集まりとても盛り上がりましたね。

僕は初MINIイベントでしたが非常に思い出深いものとなりました来年は大雨だけは降らないように祈りましょう笑

 

 

 

 

MINIFESが終わってその日の夜はラリーイベントGUMBALL3000のアフターパーティに招待頂き、六本木へ。

僕みたいな身分の人間には異世界すぎて緊張しっぱなしでした

でも貴重な体験ができて良かったです

 

 

 

では。


こんばんは!ツッチーです

 

今日はお預かり中のR53の部品が入荷したので作業開始です。

 

作業はオルタネーター交換

お亡くなりになったようで発電が出来ず充電警告灯点灯です

 

赤いバッテリーマークが充電警告灯ですね。

これが点灯=充電出来てませんよ!って事なのでバッテリーの電気が無くなり次第止まります

バッテリーの健康状態や車両の消費電力にもよりますが、走れても数百メートル、またはせいぜい数キロですね

もし走行中に点灯した場合は安全な所に速やかに停車して対処しましょう。

ちなみにR50系はパワステも効かなくなりますので注意が必要です。

 

 

今回の原因はオルタネーター本体の不具合でしたが

 

 

次に多いのがこれ!

バイブレーションダンパー、俗に言うクランクプーリーです。

純正品は2つの部品がゴムでサンドイッチになった2ピース構造なので経年劣化で破断してベルトが空回り→発電出来ずと言うコンボも多いですね。

ベルト周りのトラブルは走行不能に直結します。

定期的な点検とトラブル前の予防交換で可能な限り防げます

 

R50系のメンテナンス&修理はボンドミニまでお気軽にご相談下さい!