こんばんは。ツッチーです
今日はタイヤホイールを交換させて頂いたＦ様のＦ５６をご紹介
ホイールはＢＣ ＦＯＲＧＥＤのＲＳ４０、１８インチを投入
鍛造の素材感を生かしたブラッシュやクリアカラー系の仕上げが多い中、あえてのグロスブラック仕上げでオーダーさせて頂いたのですがこれがまたカッコいい！！
ちなみに車高は前回ＫＷでローダウン済みです
高級感がありつつメチャクチャ悪そうなＭＩＮＩになりました
さらに見た目もさる事ながら、鍛造ホイールですので強度を生かして軽量に作られているのでこの１８×８ｊサイズで８キロちょっと。
タイヤと合わせても１７キロとかなりの軽量
ちなみに純正だと１インチ小さい１７×７にラジアルで２０キロ弱、ランフラットなら余裕で２０キロオーバーです
バネ下重量どうだこうだは今更書きませんがフットワークもかなり良くなっているのです
ツッチー的ＢＣ ＦＯＲＧＥＤの「ココがイイ！」ポイントはなんと言ってもそのクオリティの高さ
高い工作精度が要求される切削鍛造製法でつくられたそのホイールは輸入鍛造ホイールの中でもでも数少ないＶＩＡ、ＪＷＬマークの入ったホイールなのです。
タイヤは１８インチで一番のおすすめミシュランＰＳＳ
コンフォート性能グリップ性能共に◎
オフセットは今回限界まで内側に入れた８ｊパツパツ
でもおかげで上品な見た目
これがバチコーンって出ちゃってたり、これ以上タイヤを引っ張ったりると悪そうでも下品な方の悪そうになっちゃうので何事も匙加減が重要なのです
Ｆ様ご来店ありがとう御座いました。
こんばんは。ツッチーです
スパイショットが出回るのが早かったのに全然発表されなかった次期カブリオレがついに正式発表になるみたいですよ。
発表は来月行われるNew York International Auto Show 2015になるみたいです
モータリングファイルより
ラインナップもハッチバックの５６と共通なので目新しさこそありませんが、歴代カブリオレの流れで行くと補強が足されていたり、フレームが剛性アップの為ハッチバックとチョビっと違っていたりする筈なので色々細かく見てみたいのであります
発売時期や詳細など続報が入ったらまたブログネタにしたいと思います。
それでは
こんばんは、ナリタです
本日は、以前ＢＣＦＯＲＧＥＤ ＷＨＥＥＬをバチッと取り付けさせていただいたＦ５６ ＭＩＮＩへｍｏｎカーボンフロントスポイラー＆ＪＣＷサイドスカートを取り付けさせていただきました！！
このままでも十分にかっこいいんですが、サイドがさみしいという事で！！
ＪＣＷサイドスカートの出番ですサイドスカートにＢＯＤＹカラーが入ることで車両の厚みが出て、純正サイドスカートと比べると車高も低く見えいい感じです
お次は、強調されすぎなブレーキダクトを自然に見せたいとのことで。。。。
ｍｏｎフロントリップを取り付けです
純正比−１５ｍｍととても扱いやすくブレーキダクトも自然に見えるのとフロントリップもシンプルなデザインで欧州車のデザインを崩さずとても人気です
ここまで外装が決まるとブレーキＫＩＴを投入したいです
現在オーダー中のＪＣＷブレーキＫＩＴ４月中には何とか入荷しそうです
入荷時期がわかりましたら、ご案内させていただきます〜！！
ではでは、明日はこちらのお車をお借りして取材です！！
こんばんは、ナリタです
本日も、ＢＯＮＤオリジナルセッティングのビルシュタイン Ｂ１４を取り付けさせていただきました
Ｂ１４で程よく落とした車高に、純正ホイールではという事で。。。。以前特価でご紹介させていただいたＢＯＲＢＥＴ ＣＷ２へコンチネンタル マックスコンタクト5を組み込み取付させていただきました
ＢＯＤＹカラーに、ＣＷ２のマットブラック＆レッドラインがいい感じにマッチしてます
是非是非、足回り＆タイヤホイールもご相談ください
こんばんは
花粉センサー(ＭＹ鼻)が反応し始めているツッチーです。
今年は去年に比べかなり多いみたいですよ。
花粉症の方、対策はお早めに
さてそんな今日は先日のブログでチラッと登場したＲ５６系用社外インナーブラックヘッドライトのご紹介
社外と言っても純正ヘッドライトを完全再現しているので正直言われないと分からない(言われても分からない(笑))レベルです
まぁそれもその筈、世界中の自動車メーカーのリペア用社外ヘッドライトや純正ＯＥ品を数多く手がけるＴＹＣ社製なんですね。
ちなみにコレ↓も中身ＴＹＣ社製なんです
と言う訳で社外と言ってもクオリティは折り紙つきなのです。
さて気になるお値段、ナント
￥６９０００-(税抜)
モチロン左右セット、一台分のお値段です
適合はＲ５６系のＨＩＤ車(アダプティブヘッドライト除く)全車！
但し、Ｒ５６はヘッドライトの中身が２種類あって２０１０年以前の車両に取付られている前期タイプは別途コントロールユニットが必要になります。
「俺の、私の、ヘッドライトはどっちかわかんなーい」って方はライトの蓋を開けると判ります。
↑このタイプが前期タイプ。別途コントロールユニットが必要
↑このタイプがそのまま取付可能な後期タイプ
登録の関係で年式ズレになっている場合や、事故や故障で交換されてる場合もありますから実物確認が一番確実です。
それとウィンカーバルブは付属していませんのでオレンジターンシグナル(ウィンカーレンズがオレンジ)のライトが装着されている場合は別途ウィンカーバルブも必要です。
うーん色々書いたら難しくなっちゃいました
まぁ、リーズナブルなインナーブラックヘッドライトにビビっと来た方はお気軽にお問い合わせくださいって事です(笑)
お問い合わせお待ちしています。