こんばんは衛藤です。

 

本日はRAYSホイールにMINI対応の新サイズ(18インチ 7.5J)が追加されたのでお知らせ

57Transcend REV LIMIT EDITION

 

デルタセクションスポークやRCFの採用によってグラムライツ随一の軽量・高剛性を誇る57Transcendをレイズ伝統のタイムアタックカラー+αで彩ったリミテッドモデルがREV LIMIT EDITIONとして登場。切削部分にのみカラーリングするE-pro Coatによってリムエッジだけでなく57Transcendのアイデンティティーの一つでもあるスポークサイド縦壁のロゴマシニングにもカラーリングを施すことで、レブリミットまで吹け上がるメータの針を連想させます。

 

んーめっちゃスポーティでいいですね

で、新サイズ出た記念でタイヤセットでキャンペーンします

 

 

コチラのNITTO NT555G2(205/40R18)とセットでー

 

 

 

 

¥200,000ー税込!!

 

いやー超お得!!なんせホイールだけで定価一本¥51,000ー税別ですからね!!ホイール買ったらタイヤ付いて来たみたいな感じです。

適合車種はF55、56、57(JCW除く)となります

納期は3月ごろを予定してます。春ですし、平成も終わってしまうので新しいホイールで新時代を駆け抜けましょう!!

 

数量限定のキャンペーンなので是非お問い合わせくださいね!

 

 

では。

 

 


こんばんは!ツッチーです。

 

ここのところDr.衛藤は立て込んでいるので仕方ないのですが、ブログが全然代わり番こじゃないのが腑に落ちません

あいつぅ・・・

 

さてそんな事は置いといて

今日はコチラのF57に3Dデザインのフロントリップスポイラーを取付させて頂きました

ウヒョーやっぱりかっこEですね

 

もちろんフロントのPDCも移植されているのでバッチリ機能します。

 

 

 

一緒にCLOS STYLEのドアミラーカバーを取付させて頂きました。

これフィッティングがメチャメチャ良いので被せた感がほとんどなく取付も簡単なのでホントにオススメ!

ミラーのカラーって車全体のイメージに大きく影響しますからね。

定番カラーもヨシ、奇抜なカラーで目立つもヨシです。

 

ドアミラーカバーはeショップからもご購入頂けます。

是非ご利用ください。

 

 

 


こんばんは!ツッチーです

 

今日はオススメのタイヤメーカーをご紹介

コチラ

 

nokian TYRES(ノキアンタイヤ)です。

響がアジアっぽいですがnokian(ノキアン)はフィンランドのタイヤメーカー

正直なところ日本だと知名度がまだまだなので知らない人も多いと思いますが、ケータイのNOKIA(ノキア)なら知ってる人も多いんじゃないでしょうか?

実は大元は同じ会社だそうです。

1865年に製紙工場として創業して以来、ケーブル、モバイル機器、紙製品、ゴム長靴にタイヤ、そして電気通信インフラ機器などなど様々物へ携わって来たそうです。

そのタイヤ製造の会社がnokian TYRESってわけ。

という事で欧州ではめちゃめちゃ有名で数多くの自動車メーカーから推奨されています。

そのノキアンが作るタイヤですから当然性能はピカイチ

特に国土の3分の1が北極圏のフィンランドですから冬用タイヤは最強の性能なのです。

ヨーロッパは高速ぶっ飛ばしますからね適当なのじゃ通用しないのです

 

多分MINIに一番需要のあるであろう205/45R17が設定ないのが残念ですがそれ以外のMINI用サイズは大体OKです。

今年は暖冬と言われてますが、暖冬だと逆にドカっと降る事が多いみたいですよ。

 

nokian TYRES(ノキアンタイヤ)を試してみては如何でしょうか?

お見積もりお問い合わせお気軽にどうぞ

それでは!

 

 

 

 

 

 


こんばんは。ツッチーです

 

え〜昨日のブログはズル休みしましたすいません

言い訳させてもらうと大変、とっても、非常にバタバタしてまして・・・

あとでちょっと説明します。

 

さてそんな訳で今日は2日分お届け

 

昨日はコチラのF56JCWを色々触らせて頂きました。

ウチのデモカーと同じエメラルドグレーですね。でもコチラはJCWそのままでもメチャカッコイイです。

 

作業はビルシュタインB14、スペーサー、低ダストパッド、リアワイパー撤去などなど

ドクター衛藤がテキパキと作業を進めて行きます。

僕?・・・僕もちょっと手伝いました笑

完成したのがコチラ!

いやーいい感じ

JCWはもともと押し出し感の強いバンパーとJCW専用のホイール、ブレーキが装着されているので、車高を下げてホイールをスペーサーでちょっと外に出すだけでこんなにカッコ良くなっちゃうですね

 

 

リアワイパーはこんな感じで撤去

スッキリしましたね!

リアワイパーは使わない人は全く使わないですし、車検も全く関係ないので要らない人は取っちゃいましょう(笑)

撤去の様子を動画で撮ったので編集が終わったらボンドちぇんねるにアップしたいと思います。

 

 

そして今日。

 

今日も元気にクラッチ交換しています

クラッチ交換はなかなか重整備なので一週間に2台は流石に堪えます

 

いつも通り綺麗にして組み直します

 

 

もちろんARUGOSライトクラッチシステムです。

 

・・・そしてお気づきでしょうか?!

T/Mケースがいつもと形が少し違う事を・・・。

 

はいそうなんです。

クラッチ交換してた車なR60クロスオーバーなんです。しかもALL4

もうクロスオーバーもそんな時期に突入しているんですね・・・しみじみ

 

で、ALL4ってところが問題で、

 

当然、四駆なのでプロペラシャフトやフロントデフなど外さなくてはいけない部品がグッと増えます。

特にプロペラシャフト

これが外すのメチャ大変

久しぶりに痺れました

頑張って「ヒーヒー」言いながら作業してたら衛藤に

「ヒーヒー言って、出産シーンみたいですよ」

とか言われる始末。

こっちは必死なんですよ!

 

まぁそんなこんなんで色々バタバタしていた訳ですがなんとかゴールも見えて来たので休み明けも頑張りまーす!

 


こんばんは!

今日も登場ツッチーです

 

今日はピットの1日をお届け

 

朝一はフロントリップ取り付けなどなどのコチラのR56

 

3Dデザインのフロントリップスポイラー(ウレタン)を取り付けさせて頂きました。

純正の樹脂パーツ風シボシボ塗装で一体感も抜群です。

 

 

コチラはベルト周りリフレッシュ+αの作業でご入庫のR53

 

テンショナー交換

 

 

テンショナーんも不良はこのダンパーが抜けたり破損したりが一番多いです。

今回のお車もダンパーが抜けてオイルまみれに

ベルトも替えてクランクプーリーもCRAVENSPEEDの軽量タイプに交換しました。

純正のクランクプーリー(バイブレーションダンパー)は経年劣化破損が多いですからねこれなら耐久性もググッとアップです。

 

 

エンジンマウントも50系のウィークポイント

液漏れや着地していたら早急に交換をオススメします。

 

コチラはブレーキパッド&ローター&センサー交換でご入庫のF54

クラブマンもブレーキパッドを使い切った車両が増えて来ましたね。

 

 

ちなみにブレーキパッドの残量が少なくなるとこんな表示が出ます。

 

合わせて、エンジンを掛けた時に赤く、◯◯◯kmと出るようになってます。

 

これらの表示はブレーキパッドの交換だけでは消えませんのでカウンターのリセット作業も必要となります。

 

コチラはオイル交換でご入庫のF56

オイル交換もお気軽にどうぞ

 

今日ほんとはもう一台ピットで作業させて頂いたR60があったのですが僕がお昼を食べている間に納車されてました

 

 

明日も頑張りまーす!