こんばんは!ツッチーです
今日はコチラのR55が足回り交換でご入庫



ロングセラー商品のザックス　パフォーマンスプラスです
未だに定期的に売れてます
口コミで良さが広まってる感じですね。
それと今回実は某車高調からの付け替えだったのですが、最近同じ様に他社製品からの付け替え依頼が非常に増えています。（ショックも消耗品ですからねヘタったら取り換えましょう）
そんな時に注意点なんですが、社外の足回りからまた社外の足回りに交換の場合、メーカーによって流用する純正パーツが異なる場合があります。
交換時に不要な純正パーツが出る場合は良いのですが、逆に足らない場合だと別途用意する必要が出る可能性があります。
特にスプリングリテーナーと呼ばれるスプリングを上から抑えるパーツ
そんな訳で、社外からの交換の場合は予め一度ご相談下さい
外した純正パーツ持ってるで〜という方は持って来てもらえれば完璧です


コチラが装着後
程よいローダウンで乗り心地も上々
初めてローダウンする方にも、家族の為乗り心地と車高を両立したい方などにおススメです。
それでは！

こんばんは!ツッチーです
今日はどこよりも早い新商品入荷のお知らせデス
商品はコチラ！

ビルシュタインのハイパフォーマンスショック、B8です！
通称イエローチューブと呼ばれるこのショックは「誰もが納得する性能、B8はパフォーマンスそのもの」とHPで謳ってるだけあってビルシュタインらしいスポーティーな乗り味が売りのショックです
５０系５６系でも多くの方に支持されている定評のあるショックですね！

ちなみにこのB8、ショートストロークになってます。
ちょうど純正ショックがあったので並べてみました。
フロント１５ｍｍくらいリア２５ｍｍくらいってトコロでしょうか？
純正スプリングとも組めますがダウンスプリングとの組み合わせが相性良さそうですね。

フロントショックは純正同様のタイヤホイール逃げがあるので純正ホイールはモチロン、社外でも選択肢が広く使えますね。

リアショックは若干太くなってますね。
内部構造までは分からないので何とも言えませんがショートでもダンパー容量は確保されていそうです。
初回入荷分は数台分です。
お問い合わせご予約はお早めに！