こんばんは
田中です
今回は車検整備でお預かりしました、コチラのF56 クーパーの水漏れ修理をご紹介
バンパーはもちろんのこと、ラジエターやA/Cコンプレッサー、オルタネーター等外しまして、、
こちらが交換するサーモスタットハウジング（サーモキャリア）になりますが、クーラントが漏れ出して固まり、白いものが付いてます、、
外して新品との比較ですが、一目瞭然ですね。
交換して、他に外したパーツも元に戻して、試運転を行い作業完了です
通常ですと見辛い位置のパーツになりますので、クーラント（冷却水）の量が明らかに少ない等異変を感じましたら、是非点検を受けて下さい
※クーラントを確認する際はくれぐれも走行後などエンジンが熱い状態ではキャップを開けないようご注意ください。
また、下側のエンジンマウント（ペンドラムサポート）のゴムが劣化し、ガタが大きくなっておりましたので、これも新品に
アイドリングの振動が大きかったのですが、正常になりました。
以上、田中でした～